90年代有過一臺50cc/125cc小跑車
可以輕松秒殺高級別對手
它就是讓很多玩家難忘的RS50/125
來自aprilia

如今aprilia有一款繼承RS精神的小鋼炮
在歐洲市場熱銷
它就是RS4 125

aprilia所生產(chǎn)的二沖程RS 125因?yàn)橐孕∨艢饬繅赫ゴ篑R力的輸出,加上車身重量輕盈,趁著小車擁有操控靈巧的優(yōu)勢,在彎道的山路上,往往可以發(fā)揮不錯(cuò)的速度,也因?yàn)樵谠S多車友間留下耐人尋味的傳說。

近年來各車廠推出的車款常以多功能為訴求,著重日常生活的方便性,因此市場上出現(xiàn)許多跑車、街車、旅行車相互結(jié)合的車款。這狀況在小排氣量的車款上尤為明顯,要尋求一臺純種跑車實(shí)在困難,幸好aprilia推出這輛適合新手騎士的RS4 125。
新車在于高轉(zhuǎn)精神引擎、特殊干式機(jī)油潤滑系統(tǒng),堅(jiān)固的雙梁式鋁合金車架、41mm倒立前叉、300mm頭碟配上徑向式四活塞卡鉗,還有多功能LCD表板等等,放在四沖125跑車身上,可以看到其誠意十足。當(dāng)然,此車價(jià)格也是很貴,在歐洲市場賣到5000歐元左右,折合人民幣RS4 125的售價(jià)高達(dá)4萬多元。


四沖RS4 125輸出雖然較少,但機(jī)器表現(xiàn)較穩(wěn)定,壽命也較長。除此之外,RS4 125耗油量也較低,不用再買2T機(jī)油,排出廢氣毒素較低,對環(huán)境更友善,養(yǎng)車成本也較低。小車人人都懂做。中國更有大量125/150單缸車種。aprilia值錢的地方,便是如何把機(jī)器做到在接近極限時(shí)仍然平順寧靜,如何把馬力帶做得更廣闊,如何把動力榨取得更順滑,如何把機(jī)器做得更耐用更穩(wěn)定。
RS4 125機(jī)器底部沒有傳統(tǒng)的機(jī)油池,用作潤滑的機(jī)油雖然仍會流向引擎底部,但會被抽走至引擎外的獨(dú)立油室。好處是可讓引擎重心更低,可利用更多機(jī)油而不需擔(dān)心油池過大,外置的獨(dú)立油室也可提高機(jī)油的散熱速度。


雖然是RS4的排量只有125cc
但大多數(shù)騎士可以輕松掌控
并發(fā)揮騎技
可以輕松秒殺高級別對手
它就是讓很多玩家難忘的RS50/125
來自aprilia

如今aprilia有一款繼承RS精神的小鋼炮
在歐洲市場熱銷
它就是RS4 125

aprilia所生產(chǎn)的二沖程RS 125因?yàn)橐孕∨艢饬繅赫ゴ篑R力的輸出,加上車身重量輕盈,趁著小車擁有操控靈巧的優(yōu)勢,在彎道的山路上,往往可以發(fā)揮不錯(cuò)的速度,也因?yàn)樵谠S多車友間留下耐人尋味的傳說。

近年來各車廠推出的車款常以多功能為訴求,著重日常生活的方便性,因此市場上出現(xiàn)許多跑車、街車、旅行車相互結(jié)合的車款。這狀況在小排氣量的車款上尤為明顯,要尋求一臺純種跑車實(shí)在困難,幸好aprilia推出這輛適合新手騎士的RS4 125。
新車在于高轉(zhuǎn)精神引擎、特殊干式機(jī)油潤滑系統(tǒng),堅(jiān)固的雙梁式鋁合金車架、41mm倒立前叉、300mm頭碟配上徑向式四活塞卡鉗,還有多功能LCD表板等等,放在四沖125跑車身上,可以看到其誠意十足。當(dāng)然,此車價(jià)格也是很貴,在歐洲市場賣到5000歐元左右,折合人民幣RS4 125的售價(jià)高達(dá)4萬多元。


四沖RS4 125輸出雖然較少,但機(jī)器表現(xiàn)較穩(wěn)定,壽命也較長。除此之外,RS4 125耗油量也較低,不用再買2T機(jī)油,排出廢氣毒素較低,對環(huán)境更友善,養(yǎng)車成本也較低。小車人人都懂做。中國更有大量125/150單缸車種。aprilia值錢的地方,便是如何把機(jī)器做到在接近極限時(shí)仍然平順寧靜,如何把馬力帶做得更廣闊,如何把動力榨取得更順滑,如何把機(jī)器做得更耐用更穩(wěn)定。
RS4 125機(jī)器底部沒有傳統(tǒng)的機(jī)油池,用作潤滑的機(jī)油雖然仍會流向引擎底部,但會被抽走至引擎外的獨(dú)立油室。好處是可讓引擎重心更低,可利用更多機(jī)油而不需擔(dān)心油池過大,外置的獨(dú)立油室也可提高機(jī)油的散熱速度。


雖然是RS4的排量只有125cc
但大多數(shù)騎士可以輕松掌控
并發(fā)揮騎技