我們在騎行的過程中總會遇到一些意外,如何在騎行的過程中盡可能減少意外帶來的傷害,是我們必須要學(xué)習(xí)的課程。如何選購一頂合適的頭盔,是我們擁有摩托車后要面臨的第一個(gè)問題。

相信大家在選購摩托車頭盔的過程中,都充滿了許許多多的疑問:
我的車幾萬塊錢買來的,我應(yīng)該去購買一個(gè)幾千塊錢的頭盔嗎?
這么多品牌我該如何選擇?
什么大小的頭盔適合我?
網(wǎng)上那些人介紹的頭盔靠譜嗎?
從使用的角度上來說,摩托車頭盔的設(shè)計(jì)目的有且僅有一個(gè):保護(hù)摩托車手頭部在受到撞擊時(shí)不受傷或者少受傷。這是我認(rèn)為摩托車頭盔真正應(yīng)該注意而且是最重要的性能指標(biāo),甚至應(yīng)該說是強(qiáng)制指標(biāo),只要不達(dá)到自己的要求,其他所有附帶的東西都應(yīng)當(dāng)忽略(例如花色,造型)。


我們也會聽到摩友頭盔各種各樣的驗(yàn)證,摩托車頭盔的驗(yàn)證就相當(dāng)于國內(nèi)的合格證一樣,無法通過驗(yàn)證的頭盔是不允許在市場上購買的,而每一個(gè)國家驗(yàn)證的標(biāo)準(zhǔn)都是不一樣的,在國際上比較權(quán)威的標(biāo)準(zhǔn)通常有:

美國的DOT標(biāo)準(zhǔn),這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)也應(yīng)該是我們購買頭盔時(shí)最常見到的一個(gè)標(biāo)志,DOT是美國交通部的縮寫,DOT標(biāo)準(zhǔn)也是美國政府對于在本國銷售的頭盔進(jìn)行的強(qiáng)制性要求,總體上認(rèn)證比較全面,但在頭部保護(hù)面積上相對歐洲的標(biāo)準(zhǔn)比較低,但是DOT標(biāo)準(zhǔn)在頭盔的穿透性測試上有較為權(quán)威的說服力。我們購買到的頭盔基本都是要有DOT認(rèn)證的,國內(nèi)認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)不夠規(guī)范,我們只能尋求外援,也算是對自己的安全負(fù)責(zé)。

美國SNELL認(rèn)證是美國一個(gè)致力于頭盔安全標(biāo)準(zhǔn)的研究、教育、測試和研發(fā)的非營利性組織。在1956年,一位名為William pete Snell的賽車手在一次比賽中頭部受到重創(chuàng)而死亡。為了紀(jì)念他,他的親屬、朋友和一些科學(xué)家和賽車手等在1957年成立了一個(gè)以他的名字命名的非營利性質(zhì)的紀(jì)念基金會,致力于研究人類在車輛運(yùn)動中頭部受創(chuàng)的性質(zhì)和頭盔標(biāo)準(zhǔn)的研究、教育、測試及發(fā)展。SNELL也是全世界最復(fù)雜也最難通過的認(rèn)證,頭盔中每一個(gè)細(xì)節(jié)以及使用過程中會遇到的所有情況,都有相對應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)。并且每5年會更新一次,目前市面上常見的應(yīng)該是M2000,M2005,M2010,M2015,也就是2000年以后的認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)。SNELL的頭盔安全系數(shù)高,相對來說價(jià)格也會比較高,既然是為了安全,我想應(yīng)該也不會有人在意這個(gè)問題了。
網(wǎng)上眾多品牌參差不齊,以下是節(jié)選了部分常見品牌,為了給大家?guī)睃c(diǎn)方便,質(zhì)量再好,不喜歡的頭盔相信大家也不太想購買(終于不用去淘寶挑的眼花了)。
AVG:網(wǎng)絡(luò)上談?wù)撀首罡叩钠放?br />
ARAI:三分之一的MOTOGP選手都是佩戴此頭盔

BELL:3個(gè)公司運(yùn)營不同的3個(gè)區(qū)域,各個(gè)區(qū)域之間型號款式完全不同,BELL的花色和光澤我認(rèn)為是最好的,沒有之一。BELL的全盔質(zhì)量實(shí)在是好,但是價(jià)格嘛。


HJC:價(jià)格實(shí)惠產(chǎn)品線豐富,性價(jià)比很高


Shoei:同樣也是全盔很值得購買

順便也給大家分享一下自己購買的心得。國內(nèi)的頭盔自己也購買過很多,后來才知道由于跨國企業(yè)實(shí)在太大,全世界都要做生意,又要滿足不同市場的政策法規(guī),所以就很自然的出現(xiàn)了各種地區(qū)版本的產(chǎn)品,就好比騎車,會有美規(guī)車,會有歐洲直接進(jìn)口車,會有國產(chǎn)車,雖然也許他們都叫一個(gè)名字,或者不叫一個(gè)名字,但是樣子是一樣的,只是內(nèi)在有區(qū)別。同一個(gè)頭盔外觀,針對不同的三個(gè)地區(qū)銷售,至于頭盔的本質(zhì),安全性能如何,只有歐洲市場的經(jīng)過了碰撞試驗(yàn),所以一定要注意你所買到的頭盔是那個(gè)地區(qū)銷售的,千萬別貪了小便宜。安全才是硬道理!
大家購買頭盔前也一定要先試戴頭盔,如果頭盔大了:戴上去以后搖腦袋,頭盔會有滑動的感覺,而且臉部也沒有夾住的感覺,而且明顯感覺到頭部有地方和頭盔之間有空隙。頭盔大小合適:整個(gè)腦袋就是包住的感覺,臉部適當(dāng)夾緊。萬一頭盔小了:頭盔小了簡單,只有一個(gè)標(biāo)準(zhǔn),夾不夾太陽穴。適合自己頭型的頭盔,才能做到更有效的保護(hù)自己。



相信大家在選購摩托車頭盔的過程中,都充滿了許許多多的疑問:
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什么大小的頭盔適合我?
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從使用的角度上來說,摩托車頭盔的設(shè)計(jì)目的有且僅有一個(gè):保護(hù)摩托車手頭部在受到撞擊時(shí)不受傷或者少受傷。這是我認(rèn)為摩托車頭盔真正應(yīng)該注意而且是最重要的性能指標(biāo),甚至應(yīng)該說是強(qiáng)制指標(biāo),只要不達(dá)到自己的要求,其他所有附帶的東西都應(yīng)當(dāng)忽略(例如花色,造型)。


我們也會聽到摩友頭盔各種各樣的驗(yàn)證,摩托車頭盔的驗(yàn)證就相當(dāng)于國內(nèi)的合格證一樣,無法通過驗(yàn)證的頭盔是不允許在市場上購買的,而每一個(gè)國家驗(yàn)證的標(biāo)準(zhǔn)都是不一樣的,在國際上比較權(quán)威的標(biāo)準(zhǔn)通常有:

美國的DOT標(biāo)準(zhǔn),這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)也應(yīng)該是我們購買頭盔時(shí)最常見到的一個(gè)標(biāo)志,DOT是美國交通部的縮寫,DOT標(biāo)準(zhǔn)也是美國政府對于在本國銷售的頭盔進(jìn)行的強(qiáng)制性要求,總體上認(rèn)證比較全面,但在頭部保護(hù)面積上相對歐洲的標(biāo)準(zhǔn)比較低,但是DOT標(biāo)準(zhǔn)在頭盔的穿透性測試上有較為權(quán)威的說服力。我們購買到的頭盔基本都是要有DOT認(rèn)證的,國內(nèi)認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)不夠規(guī)范,我們只能尋求外援,也算是對自己的安全負(fù)責(zé)。

美國SNELL認(rèn)證是美國一個(gè)致力于頭盔安全標(biāo)準(zhǔn)的研究、教育、測試和研發(fā)的非營利性組織。在1956年,一位名為William pete Snell的賽車手在一次比賽中頭部受到重創(chuàng)而死亡。為了紀(jì)念他,他的親屬、朋友和一些科學(xué)家和賽車手等在1957年成立了一個(gè)以他的名字命名的非營利性質(zhì)的紀(jì)念基金會,致力于研究人類在車輛運(yùn)動中頭部受創(chuàng)的性質(zhì)和頭盔標(biāo)準(zhǔn)的研究、教育、測試及發(fā)展。SNELL也是全世界最復(fù)雜也最難通過的認(rèn)證,頭盔中每一個(gè)細(xì)節(jié)以及使用過程中會遇到的所有情況,都有相對應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)。并且每5年會更新一次,目前市面上常見的應(yīng)該是M2000,M2005,M2010,M2015,也就是2000年以后的認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)。SNELL的頭盔安全系數(shù)高,相對來說價(jià)格也會比較高,既然是為了安全,我想應(yīng)該也不會有人在意這個(gè)問題了。
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HJC:價(jià)格實(shí)惠產(chǎn)品線豐富,性價(jià)比很高


Shoei:同樣也是全盔很值得購買

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大家購買頭盔前也一定要先試戴頭盔,如果頭盔大了:戴上去以后搖腦袋,頭盔會有滑動的感覺,而且臉部也沒有夾住的感覺,而且明顯感覺到頭部有地方和頭盔之間有空隙。頭盔大小合適:整個(gè)腦袋就是包住的感覺,臉部適當(dāng)夾緊。萬一頭盔小了:頭盔小了簡單,只有一個(gè)標(biāo)準(zhǔn),夾不夾太陽穴。適合自己頭型的頭盔,才能做到更有效的保護(hù)自己。

