在日本東京,一群技藝精湛的工匠們正低調(diào)地致力于一款名叫“zecoo”的低成本電動(dòng)摩托的研發(fā)。這款摩托車由手工組裝而成,它的很多部件都是用雕刻鋁合金塊制作出來(lái)的,這些鋁合金塊采用了創(chuàng)新的框架結(jié)構(gòu),它們圍繞在電器元件的周圍。此外,特別設(shè)計(jì)的中心轉(zhuǎn)向裝置旨在通過(guò)調(diào)整適應(yīng)電池重量帶來(lái)的負(fù)擔(dān),在不改變車手姿勢(shì)的情況下,維持摩托車的轉(zhuǎn)向能力。


供電裝置來(lái)自zero motocycles,在連續(xù)換擋平穩(wěn)加速時(shí)可提供144Nm的最大扭矩。這款“zecoo”電動(dòng)摩托車是由來(lái)自于Znug Design的Kota Nuzu設(shè)計(jì)的。Znug Design是一家位于東京本土且飽受贊譽(yù)的設(shè)計(jì)工作室,它在成立之前,一直是為豐田公司效力的。范客生活網(wǎng)日本觀察員山本獲悉,這款電動(dòng)摩托僅限發(fā)售49輛。消費(fèi)者可以根據(jù)個(gè)人的需求和喜好自由定制和裝飾愛(ài)車。

配備鋰離子電池

電池可供摩托車行駛160公里

電池充電時(shí)間為4個(gè)小時(shí)

動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)采用經(jīng)典的輸送帶系統(tǒng)

鋁制“zecoo”重達(dá)280千克






供電裝置來(lái)自zero motocycles,在連續(xù)換擋平穩(wěn)加速時(shí)可提供144Nm的最大扭矩。這款“zecoo”電動(dòng)摩托車是由來(lái)自于Znug Design的Kota Nuzu設(shè)計(jì)的。Znug Design是一家位于東京本土且飽受贊譽(yù)的設(shè)計(jì)工作室,它在成立之前,一直是為豐田公司效力的。范客生活網(wǎng)日本觀察員山本獲悉,這款電動(dòng)摩托僅限發(fā)售49輛。消費(fèi)者可以根據(jù)個(gè)人的需求和喜好自由定制和裝飾愛(ài)車。

配備鋰離子電池

電池可供摩托車行駛160公里

電池充電時(shí)間為4個(gè)小時(shí)

動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)采用經(jīng)典的輸送帶系統(tǒng)

鋁制“zecoo”重達(dá)280千克



