80歲高齡騎摩托車探源黃河，完成環(huán)賀蘭山越野賽，并成功穿越柴達木盆地，他就是被眾多網民稱為“不老車神”的趙玉斌。這位88歲的騎士做客BTV青年頻道《北京客》欄目，講述自己一生摯愛的摩托情緣。
曾是摩托車特技運動員，因傷中斷訓練
趙玉斌來自內蒙古包頭，1956年包頭成立了摩托車表演隊，喜愛摩托車的趙玉斌報名加入了這支隊伍，成為摩托車特技運動員。第二年，趙玉斌應邀到內蒙古那達慕大會進行摩托車特技表演，征服了所有觀眾。1958年，趙玉斌被調入國家摩托車特技集訓隊，時任國家體委主任的賀龍元帥在接見運動員時親切地對他說：“你們一定要為中國人爭氣，把東亞病夫的帽子甩到太平洋里去。”這句話成為趙玉斌一生的座右銘，一直激勵著他追逐夢想挑戰(zhàn)自我。之后的一次訓練，趙玉斌因發(fā)生意外造成肝臟破裂，“1958年我開三輪(摩托)，后邊有個壓斗的，兩個人配合著，上山的時候他甩掉了，結果往下沖的時候，這個車到底下，整個車砸在(我)身上，肝破裂，第一次手術沒止住血，就不行了，通知家屬單位來人處理后事。賀龍元帥得知這個消息后指示‘不惜一切代價，一定搶救成功’，后來就好了。療養(yǎng)了半年，我又要求參加比賽，大夫不同意，說你要再摔咋辦，我說再摔麻煩你再給我縫上唄，反正比賽我得參加。后來到底參加了，在第一屆全運會摩托車比賽中獲得團體第七名。
趙玉斌
由于身體原因，趙玉斌暫別了摩托車運動。雖然中斷了摩托訓練，但他仍然胸懷“摩托夢”。2006年，80歲高齡的趙玉斌騎著他的愛車來到西寧，參加“探源黃河挑戰(zhàn)極限”高原極限摩托車耐力賽，最終從58名參賽選手中脫穎而出，成為到達黃河源頭的“28勇士”中的一員。同年9月，趙玉斌參加了環(huán)賀蘭山汽車摩托車拉力賽，獲得“十佳車手”的稱號。2007年，趙玉斌繼續(xù)挑戰(zhàn)生命極限，穿越了我國海拔最高的內陸盆地——柴達木盆地。
八十高齡騎摩托車探源黃河，與死神擦肩而過堅守到最后
2006年在青海舉辦的探源黃河拉力賽，從青海湖出發(fā)到黃河源頭，一共5天，報名參加的一共1000多人。80歲的趙玉斌因為高齡在報名時遭到了質疑。“我報名的時候人家不讓報，問我多大了，我說80歲，人家說80歲一般都坐輪椅了，你還開這個車。”當媒體報道有80歲的老人參賽時，有人不相信，特意跑來找趙玉斌，“人家都不相信有80歲的車手，認為報紙上印錯了，是炒作。后來他們找我，說要見見80歲車手，戴著頭盔都看不出來，摘下頭盔，看我比他們年齡大，就問：你是不是那位80歲最老的車手?我說我是80歲，我不是最老的。他說還有比你老的?我說不是，我是年齡最大的。他就一笑。他還跟我說：曲麻萊縣缺氧你知道不知道?海拔4800多米，是缺氧，我說要不缺氧我還不來呢!”
探源黃河拉力賽全程1300多公里，途經沼澤、山地、高原等多種地貌，變化不定的天氣，不可預知的高原反應，對體能和行車技術是極大的考驗。“路上不光有高海拔，還有沙漠，還有草濕地，地里有坑，坑里還有水，水里還有釘，腳戳進去就不好往外拔，早晚的溫差對車手也是一個非常大的考驗，有時候晴天打雷，就下雨下冰雹……”第一次去那里的趙玉斌無所畏懼，帶著一身老伴兒為他準備的毛衣毛褲就出發(fā)了。“后來到曲麻萊縣，縣政府辦公室有個叫佟曉莉的女同志，她把她的一件牦牛絨的絨衣交給大會秘書長，讓他交給80歲的老同志，要不然黃河源頭太冷他受不了。那件衣服我也沒有穿，留作紀念。”
在比賽途中，為了趕日程，經常沒日沒夜地趕路，不僅要面臨艱苦的外部條件，還要克服心理障礙。趙玉斌身體上的不適讓他在將近一周的時間里，無法進食，“我那次六天五夜沒吃飯，連水都不喝，最后到了玉樹藏族自治州，賓館那天晚上做的是土豆燒牛肉，才開始吃。大會三個秘書長都很擔心，一個年齡大，另外路途遠，道路還比較難，不吃不喝確實是個問題，但我就是不想吃。”
不服輸的趙玉斌沒有選擇停止比賽，而是越挫越勇。但是他所要經歷的困難才剛剛開始，有一天晚上，正好途徑一條盤山路，一面是懸崖，一面是高墻，路面狹窄陡峭，危險重重，就在很多人猶豫不定之時，趙玉斌成為了隊伍的領頭者。“去黃河源頭必須要經過曲麻萊縣，那是黃河第一縣，當地有個諺語：曲麻萊曲麻萊，去了回不來。遇晴天出來太陽，臉都曬爆皮;來個云彩就下雨，刮風就飄雪花。當時我是第一個上山的，在上巴甘寺的時候晚上了，盤山道也就四五米寬，結果往下杵一個石頭上了，從那兒摔了，掉山澗里了，很深的，腦袋碰到石頭上了，沒頭盔就完了。還是在巴甘寺，我下山的時候，沖得有點快，再有一個，我這胳膊現在釘著倆釘子呢，過河的時候我撞上了河里的大石頭，就摔了。”和死神擦肩而過的趙玉斌一直堅持到了最后，“參賽的58個車手，最后到達黃河源頭就剩下28個了，我就是其中的一名。”
準備創(chuàng)吉尼斯紀錄，有自信的人生命潛能無限
雖然充滿危險，但是對于趙玉斌的選擇，家人非常支持，“他們不怎么擔心，他們了解我，因為我過去在包鋼工作，一有節(jié)假日我就搞摩托車表演，他們都放心，要不支持我也辦不成，也不能給我買車呀。另外，我去參加比賽，我愛人也跟著去，坐在我的車后邊。”
趙玉斌參加比賽
88歲的趙玉斌有著特殊的駕照，“我要參加比賽，但是考駕照超齡了，過了70歲，那時候正好有一個國外的老爺車隊通過我們包頭到歐洲去訪問，我就把這問題提了，我說國外的老爺車隊都是七八十歲的車手，人家怎么能暢通無阻。(辦事員)也挺同情我的，也了解我，說給你開一個證明吧，證明你這40幾年沒有發(fā)生任何違章交通事故，拿這個就可以暢通無阻了。后來拿了這個去參加了幾次比賽，都很成功。”
現在，趙玉斌還有一個愿望——挑戰(zhàn)吉尼斯紀錄。“現在正在策劃準備創(chuàng)吉尼斯紀錄，騎摩托車跳斷橋穿火圈穿玻璃穿火墻，這項目其實也很簡單，沒什么太復雜的，主要是像我88歲這么高的年齡沒有(挑戰(zhàn)的)。完了之后，我還想騎摩托車穿越美國大陸。”
年近九旬依舊身強體健精神矍鑠，趙玉斌有著自己的不老秘訣。“我吃東西不忌口，但我不抽煙也不喝酒，平時我堅持鍛煉身體，每天要打打羽毛球，動起來，血液循環(huán)好，出汗，排毒，渾身都舒服。我最大的體會，人要多到大自然里去，讓太陽給你充電，到大自然充氧，這樣才能生態(tài)平衡，才能健康。人老與不老不在于年齡，主要在于心態(tài)，必須有個快樂的心態(tài)，不要太較真。有夢想的人心中滿園春色，有激情的人臉上桃花盛開，有自信的人生命潛能無限!”
曾是摩托車特技運動員，因傷中斷訓練
趙玉斌來自內蒙古包頭，1956年包頭成立了摩托車表演隊，喜愛摩托車的趙玉斌報名加入了這支隊伍，成為摩托車特技運動員。第二年，趙玉斌應邀到內蒙古那達慕大會進行摩托車特技表演，征服了所有觀眾。1958年，趙玉斌被調入國家摩托車特技集訓隊，時任國家體委主任的賀龍元帥在接見運動員時親切地對他說：“你們一定要為中國人爭氣，把東亞病夫的帽子甩到太平洋里去。”這句話成為趙玉斌一生的座右銘，一直激勵著他追逐夢想挑戰(zhàn)自我。之后的一次訓練，趙玉斌因發(fā)生意外造成肝臟破裂，“1958年我開三輪(摩托)，后邊有個壓斗的，兩個人配合著，上山的時候他甩掉了，結果往下沖的時候，這個車到底下，整個車砸在(我)身上，肝破裂，第一次手術沒止住血，就不行了，通知家屬單位來人處理后事。賀龍元帥得知這個消息后指示‘不惜一切代價，一定搶救成功’，后來就好了。療養(yǎng)了半年，我又要求參加比賽，大夫不同意，說你要再摔咋辦，我說再摔麻煩你再給我縫上唄，反正比賽我得參加。后來到底參加了，在第一屆全運會摩托車比賽中獲得團體第七名。
趙玉斌
由于身體原因，趙玉斌暫別了摩托車運動。雖然中斷了摩托訓練，但他仍然胸懷“摩托夢”。2006年，80歲高齡的趙玉斌騎著他的愛車來到西寧，參加“探源黃河挑戰(zhàn)極限”高原極限摩托車耐力賽，最終從58名參賽選手中脫穎而出，成為到達黃河源頭的“28勇士”中的一員。同年9月，趙玉斌參加了環(huán)賀蘭山汽車摩托車拉力賽，獲得“十佳車手”的稱號。2007年，趙玉斌繼續(xù)挑戰(zhàn)生命極限，穿越了我國海拔最高的內陸盆地——柴達木盆地。
八十高齡騎摩托車探源黃河，與死神擦肩而過堅守到最后
2006年在青海舉辦的探源黃河拉力賽，從青海湖出發(fā)到黃河源頭，一共5天，報名參加的一共1000多人。80歲的趙玉斌因為高齡在報名時遭到了質疑。“我報名的時候人家不讓報，問我多大了，我說80歲，人家說80歲一般都坐輪椅了，你還開這個車。”當媒體報道有80歲的老人參賽時，有人不相信，特意跑來找趙玉斌，“人家都不相信有80歲的車手，認為報紙上印錯了，是炒作。后來他們找我，說要見見80歲車手，戴著頭盔都看不出來，摘下頭盔，看我比他們年齡大，就問：你是不是那位80歲最老的車手?我說我是80歲，我不是最老的。他說還有比你老的?我說不是，我是年齡最大的。他就一笑。他還跟我說：曲麻萊縣缺氧你知道不知道?海拔4800多米，是缺氧，我說要不缺氧我還不來呢!”
探源黃河拉力賽全程1300多公里，途經沼澤、山地、高原等多種地貌，變化不定的天氣，不可預知的高原反應，對體能和行車技術是極大的考驗。“路上不光有高海拔，還有沙漠，還有草濕地，地里有坑，坑里還有水，水里還有釘，腳戳進去就不好往外拔，早晚的溫差對車手也是一個非常大的考驗，有時候晴天打雷，就下雨下冰雹……”第一次去那里的趙玉斌無所畏懼，帶著一身老伴兒為他準備的毛衣毛褲就出發(fā)了。“后來到曲麻萊縣，縣政府辦公室有個叫佟曉莉的女同志，她把她的一件牦牛絨的絨衣交給大會秘書長，讓他交給80歲的老同志，要不然黃河源頭太冷他受不了。那件衣服我也沒有穿，留作紀念。”
在比賽途中，為了趕日程，經常沒日沒夜地趕路，不僅要面臨艱苦的外部條件，還要克服心理障礙。趙玉斌身體上的不適讓他在將近一周的時間里，無法進食，“我那次六天五夜沒吃飯，連水都不喝，最后到了玉樹藏族自治州，賓館那天晚上做的是土豆燒牛肉，才開始吃。大會三個秘書長都很擔心，一個年齡大，另外路途遠，道路還比較難，不吃不喝確實是個問題，但我就是不想吃。”
不服輸的趙玉斌沒有選擇停止比賽，而是越挫越勇。但是他所要經歷的困難才剛剛開始，有一天晚上，正好途徑一條盤山路，一面是懸崖，一面是高墻，路面狹窄陡峭，危險重重，就在很多人猶豫不定之時，趙玉斌成為了隊伍的領頭者。“去黃河源頭必須要經過曲麻萊縣，那是黃河第一縣，當地有個諺語：曲麻萊曲麻萊，去了回不來。遇晴天出來太陽，臉都曬爆皮;來個云彩就下雨，刮風就飄雪花。當時我是第一個上山的，在上巴甘寺的時候晚上了，盤山道也就四五米寬，結果往下杵一個石頭上了，從那兒摔了，掉山澗里了，很深的，腦袋碰到石頭上了，沒頭盔就完了。還是在巴甘寺，我下山的時候，沖得有點快，再有一個，我這胳膊現在釘著倆釘子呢，過河的時候我撞上了河里的大石頭，就摔了。”和死神擦肩而過的趙玉斌一直堅持到了最后，“參賽的58個車手，最后到達黃河源頭就剩下28個了，我就是其中的一名。”
準備創(chuàng)吉尼斯紀錄，有自信的人生命潛能無限
雖然充滿危險，但是對于趙玉斌的選擇，家人非常支持，“他們不怎么擔心，他們了解我，因為我過去在包鋼工作，一有節(jié)假日我就搞摩托車表演，他們都放心，要不支持我也辦不成，也不能給我買車呀。另外，我去參加比賽，我愛人也跟著去，坐在我的車后邊。”
趙玉斌參加比賽
88歲的趙玉斌有著特殊的駕照，“我要參加比賽，但是考駕照超齡了，過了70歲，那時候正好有一個國外的老爺車隊通過我們包頭到歐洲去訪問，我就把這問題提了，我說國外的老爺車隊都是七八十歲的車手，人家怎么能暢通無阻。(辦事員)也挺同情我的，也了解我，說給你開一個證明吧，證明你這40幾年沒有發(fā)生任何違章交通事故，拿這個就可以暢通無阻了。后來拿了這個去參加了幾次比賽，都很成功。”
現在，趙玉斌還有一個愿望——挑戰(zhàn)吉尼斯紀錄。“現在正在策劃準備創(chuàng)吉尼斯紀錄，騎摩托車跳斷橋穿火圈穿玻璃穿火墻，這項目其實也很簡單，沒什么太復雜的，主要是像我88歲這么高的年齡沒有(挑戰(zhàn)的)。完了之后，我還想騎摩托車穿越美國大陸。”
年近九旬依舊身強體健精神矍鑠，趙玉斌有著自己的不老秘訣。“我吃東西不忌口，但我不抽煙也不喝酒，平時我堅持鍛煉身體，每天要打打羽毛球，動起來，血液循環(huán)好，出汗，排毒，渾身都舒服。我最大的體會，人要多到大自然里去，讓太陽給你充電，到大自然充氧，這樣才能生態(tài)平衡，才能健康。人老與不老不在于年齡，主要在于心態(tài)，必須有個快樂的心態(tài)，不要太較真。有夢想的人心中滿園春色，有激情的人臉上桃花盛開，有自信的人生命潛能無限!”
