這臺GS150才花了我300美元，我真的懷疑它是贓車，但便宜也是有原因的，因為它缺少太多東西了，價格還都挺貴，現在，這臺車已經被我整理如新，發表這篇文章也是希望能幫忙其他人整理自己的vespa。

       1998年5月，這臺可憐的vespa被我買回家。化油器隨便塞到座位下的工具箱中，大多數發動機配件都沒了，可能被前車主拆給了其他車或者單獨賣出。它還附帶了一個沒封面的說明書

       在對發動機進一步的檢查后，我徹底崩潰了！沒有定子，飛輪，風扇，活塞，空濾，在未來的很長一段時間里，我會慢慢折騰這個事。

       我發現最好打磨漆面的辦法是用化學溶劑燒，當然，注意不要碰到皮膚。咨詢了許多噴漆工作室后，我自己在家里的車庫做一個噴漆房，工具方面，我找鄰居借了氣泵，并花了100美元從本地車房買了一臺噴槍。對于顏色，我決定有所創新，不選用原車的銀色，而選用沃爾沃240那種栗色。

       發動機整理的第一步是清除污垢。我發現最好的方法是用強力脫脂劑和鋼刷，你可以從任何汽車配件商店買到，處理過程很順利。

       我從來從沒有碰過這種發動機，拆卸離合器和飛輪還需要專門的工具，這實在是廢了很多周折才借到。

       我原本打算買個新活塞搭配原車的中缸，但仔細觀察后發現中缸上居然有個裂縫，除非我可以找人焊接，否則這個配件也報廢了，還好，我在當地的vespa店家高價買到了一套新的中缸組。當然還有：油封，密封墊，軸承，滾針等等，尤其是空濾，很少見。

       我很快發現這臺車的電路系統也有問題，就算電池充滿電，車不啟動后，電池也很快就沒電了，我想這是因為點火開關有問題吧，從Scooter論壇上得到一些幫助后，我還更換了整流器和其他一些配件，還包括一個電池斷開開關，以保持電池不漏電。我沒有此車的電路資料，如何使用NOS開關是大問題，在我弟弟和試電筆的幫助下，我最終找出了開關各個方向的作用

       這個車采用的是6V電路系統，關閉電池后夜間行車很危險，燈光太暗了，我真的建議大家將其升級為12V，當然，這比較麻煩，我先試試，搞定后會和大家分享。

       噴好漆的部件被我一個一個的搬回家，準備就在我的臥室內組裝，這是工作時又能享受音樂和暖氣的唯一方法，我坐在地毯上，小心翼翼的進行組裝，尤其要注意不能刮到漆面，當這一切都做好后，我需要將車推至室外進行發動，想想這個車已經幾十年沒啟動過了吧。

       以上，希望國內也有更多的車友敢于嘗試自己整理維修老款vespa！