在第十屆中環車展上，要介紹的HONDA最後一臺概念車是CRF250 RALLY，事實上此車是仿照HONDA參加達卡（達客爾）耐力賽戰車CRF450 RALLY。

       早前本志已詳盡介紹HONDA明年推出的重頭戲，使用雙離合器的2016 HONDA CRF1000L Africa Twin，此車可以說是HONDA參加達卡CRF450 RALLY的街車版。畢竟 HONDA CRF1000L Africa Twin高達１公升級車輛，車身及車重未必適合新手駕駛，故此HONDA以入門爬雞車HONDA CRF250L，改裝成今次介紹的HONDA CRF250 Rally Concept，而車輛披上達卡戰衣後有煥然一新的形象。

       一般來說，正宗達卡戰車的特徵是配置高風擋、大燈保護殼及強制安裝在軑把上的路線指南閱讀器護架及GPS器材護架等等，而這臺達卡概念車包含以上元素，這臺車另一亮點是配置了無限的排氣管。CRF250 RALLY跟原裝CRF250L相比，保留了金色的43mm倒立前叉、鋼絲輪框及尾擔等等，但上眼鏡、軑把、座墊及腳踏等等則改用更高級部件。這些改裝讓傳統爬雞外型的CRF250L看起來更特別及吸引。

       如果CRF250 RALLY引擎沒有大改，按原裝CRF250L規格來說，水冷四沖程單汽缸DOHC 4汽門引擎的馬力輸出是23ps / 8,500rpm，扭力是2.2kg-m / 7,000rpm。

       ●在第十屆香港中環電單車節出現的CRF250 RALLY，由CRF250L改裝，外型參照HONDA參加達卡比賽廠車CRF450 RALLY設計。

       ●原裝HONDA CRF250L是傳統的爬雞。

       ●HONDA HRC以HONDA CRF450為藍本，創造參賽的CRF450 Rally（右），而巨型車頭上是裝有GPS衛星定位及閱讀賽事路線的儀器。

       ●2016年HONDA的重頭戲－2016 HONDA CRF1000L Africa Twin，備有雙離合器版本，外型與現役HONDA達卡戰車CRF450 Rally很相似。

       ●這臺概念車CRF250 RALLY采用達卡戰車的高風擋及保護頭燈殼的設計。

       ●資深的車迷對無限產品有情義結。


       ●由於不能觸碰車輛，故此無法感受座墊的制造物料。

       ●保留原裝車CRF250L的儀表板，但增加了日本Gathers M的GPS系統。




       ●改用更粗壯的上眼鏡及更高級的軑把。


       ●軑把上的掣盒是控制GPS聲音及放大及縮小畫面。



       ●車身上安裝了不少補品。