本月本田開始發(fā)售2016款全新改款CBR400R,CBR500R在部分亞洲國家以CBR400R的形式存在 ,而我們已經引進了CBR500R, 所以基本可以肯定這款車國內暫時是看不到了... 【不過CBR500R的性價比實在是太雞肋了】

CBR400R在外型上有著大幅度的進化,有CRB1000RR的那種霸氣

新的整流罩也在兼顧美觀的同時,可以更大幅度的降低車頭與車身的風阻,升級的LED頭燈,部分尾燈也是LED,大大提高了夜間騎行的安全性,前叉升級為41mm 可調式前叉,后避震增加了多連桿系統(tǒng),升級的可調式手把

另外剎車盤升級為 前320mm 后240mm的齒狀碟,排氣的造型也有改動,造型更硬朗,引擎采用399cc 水冷四沖程DOHC四氣門并列雙缸發(fā)動機,在9500轉時爆發(fā)出46匹的馬力,最大扭矩達到 3.8kgf.m

對了還沒說價格,日本70萬日幣左右,折合人民幣4萬元
另外一個消息就是,春風的650拉力車設計稿曝光,平行雙缸、650cc排量的拉力車,小編只能想到Versys 650 ,但愿它真的生產出來面對大家的時候不僅僅只是價格有特色...
來看圖吧:



CBR400R在外型上有著大幅度的進化,有CRB1000RR的那種霸氣

新的整流罩也在兼顧美觀的同時,可以更大幅度的降低車頭與車身的風阻,升級的LED頭燈,部分尾燈也是LED,大大提高了夜間騎行的安全性,前叉升級為41mm 可調式前叉,后避震增加了多連桿系統(tǒng),升級的可調式手把

另外剎車盤升級為 前320mm 后240mm的齒狀碟,排氣的造型也有改動,造型更硬朗,引擎采用399cc 水冷四沖程DOHC四氣門并列雙缸發(fā)動機,在9500轉時爆發(fā)出46匹的馬力,最大扭矩達到 3.8kgf.m

對了還沒說價格,日本70萬日幣左右,折合人民幣4萬元
另外一個消息就是,春風的650拉力車設計稿曝光,平行雙缸、650cc排量的拉力車,小編只能想到Versys 650 ,但愿它真的生產出來面對大家的時候不僅僅只是價格有特色...
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