上周末（三月26號），在柬首都金邊舉行的一個兩輪比賽現(xiàn)場，錢江集團下的兩個境外品牌貝納利（Benelli）和 Keeway（最初的首發(fā)地是在法國），在賽場的邊上設立了展示攤位。
現(xiàn)場有多款不同的車型展示，彎梁、踏板以及掛著 Benelli 商標的四汽缸黃龍，幾乎可謂全線出動。而吸引了我目光的、莫過于是最新的小型娛樂車款，國內(nèi)還沒有上市銷售的 TNT 135。這部全新的 TNT 135 采用了一個歐洲探險風格（Adventure）十足的縮水造型，個人感覺這 TNT 135 的第一視覺與 MV Agusta Rivale 800 仿佛是有著 “ 父子關系 ”。
參考現(xiàn)場的規(guī)格表，TNT 135 采用一副風冷四沖程單汽缸四汽閥的發(fā)動機，缸徑與行程是非常接近的 54 mm x 54.5 mm，雙火花塞、電子燃油噴注系統(tǒng)，最大動力輸出 12.6 匹、五檔的齒輪箱。車身采用了搖籃式的鋼管車架，叉芯口徑為 41 mm 的倒立式前叉，前后碟式的制動系統(tǒng)，四眼式的車頭大燈，7.2 升容量的油箱，以及 12 英寸直徑的前、后車輪。
TNT 135 的首次現(xiàn)身是在去年11月底意大利米蘭的 EICMA 2015，今年的印度新德里車展和不久前的泰國曼谷車展中也曾有它的身影，新車也已經(jīng)在這兩個國家開始展開銷售（印度的零售指導價是 90,000 印度盧比/折合人民幣約為 8,800 元，泰國的零售指導價是 59,900 泰銖/折合人民幣約為 1.1萬元）。柬埔寨當?shù)氐牧闶蹆r格則沒有標示，將近攝氏 40 度的室外氣溫之下，我也沒多問、且留待日后把車要來一試。
