浙江臺州老馬：摩托車在中國有著廣泛的群眾基礎，近年來很多公民購買了大排量進口摩托車，作為一種休閑、通行、旅游的工具。但是很多城市禁摩，并且規(guī)定11-13年的強制報廢年限。對此，我作為全國上千萬的摩托車愛好者之一，強烈要求修改13年強制報廢的規(guī)定。理由是：
1、原先汽車也有報廢年限，現(xiàn)在取消了，只要能通過車輛年檢和環(huán)保檢測，就可以繼續(xù)使用。修改報廢年限有先例，也符合法律規(guī)定。
2、現(xiàn)在國產(chǎn)摩托車的技術不斷進步，涌現(xiàn)了一系列符合要求、高新技術化的摩托車。進口品牌的摩托車，不管是在安全還是環(huán)保、產(chǎn)品質量都遠遠超過13年的使用壽命。
3、減少社會資源的浪費。符合檢測要求的摩托車可以繼續(xù)合法使用，不會以無牌無證的車輛繼續(xù)使用，減少交通隱患。
4、取消摩托車強制報廢，既是尊重物權的表現(xiàn)，也符合民意的呼聲。
5、摩托車既是一種文化也是一種運動，不能歧視和限制，而要像其它機動車一樣平等對待。
1、原先汽車也有報廢年限，現(xiàn)在取消了，只要能通過車輛年檢和環(huán)保檢測，就可以繼續(xù)使用。修改報廢年限有先例，也符合法律規(guī)定。
2、現(xiàn)在國產(chǎn)摩托車的技術不斷進步，涌現(xiàn)了一系列符合要求、高新技術化的摩托車。進口品牌的摩托車，不管是在安全還是環(huán)保、產(chǎn)品質量都遠遠超過13年的使用壽命。
3、減少社會資源的浪費。符合檢測要求的摩托車可以繼續(xù)合法使用，不會以無牌無證的車輛繼續(xù)使用，減少交通隱患。
4、取消摩托車強制報廢，既是尊重物權的表現(xiàn)，也符合民意的呼聲。
5、摩托車既是一種文化也是一種運動，不能歧視和限制，而要像其它機動車一樣平等對待。
