利刃的外觀設(shè)計(jì)可以給很高的分?jǐn)?shù)，尤其是側(cè)面，大尺寸的輪輞和較長(zhǎng)的軸距，頗具運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。

排氣管的角度如果能在上揚(yáng)一點(diǎn)就更完美了。

小編最喜歡的就是這個(gè)角度，有點(diǎn)汽車“低趴”的感覺(jué)，紅色輪輞也很有沖擊力。

大號(hào)的風(fēng)擋和水冷發(fā)動(dòng)機(jī)，這是要摩旅的節(jié)奏嗎？風(fēng)擋雖然很高，但并不寬，而且安裝位置較低，身材高一點(diǎn)的駕駛者可能還是會(huì)受到氣流的侵?jǐn)_。

黑色燈底的雙鹵素大燈造型時(shí)尚，只是兩個(gè)圓形燈碗看著有點(diǎn)愣。

利刃的車身尺寸要比小型踏板車大一些，軸距加長(zhǎng)騎乘空間也就變大了，當(dāng)然，也有助于增強(qiáng)高速行駛的穩(wěn)定性。但它挺讓我糾結(jié)的，既然車身做的這么大，為什么配了一臺(tái)實(shí)際排量只有149毫升的發(fā)動(dòng)機(jī)呢？并且整備質(zhì)量高達(dá)152公斤，難道是國(guó)人喜歡大車，所以就用一臺(tái)小排量發(fā)動(dòng)機(jī)裝在大尺寸的車身上？有時(shí)候花小錢是辦不了大事兒的。

踏板車在全油門起步時(shí)，都會(huì)伴隨著發(fā)動(dòng)機(jī)的“怒吼”，會(huì)有一種干吼不走的感覺(jué)，而利刃的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音有些過(guò)大了，這種感覺(jué)非常明顯。雖然排量小，但正常代步還是夠用的。還有個(gè)讓我更糾結(jié)的問(wèn)題，長(zhǎng)軸距在城市中并沒(méi)有那么靈活，相比150級(jí)別的小型踏板車，它的操控性完全沒(méi)有優(yōu)勢(shì)。在低速轉(zhuǎn)向時(shí)車把偏沉，但也可能你會(huì)覺(jué)得多了一份厚重感，確實(shí)有些小型踏板車的轉(zhuǎn)向過(guò)于靈活，但這還是因人而異吧。

如果不是全油門起步，利刃的加速還是比較線性的，當(dāng)達(dá)到一定速度時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音也小了很多。最快時(shí)速可以達(dá)到每小時(shí)105公里左右，但我可以負(fù)責(zé)任地說(shuō)，時(shí)速表存在誤差。

利刃的高速直線行駛穩(wěn)定性非常不錯(cuò)，以較高速度過(guò)彎也會(huì)讓你感覺(jué)很踏實(shí)，這要?dú)w功于它支撐力十足的減震器了。但遇到顛簸路面時(shí)你就要受罪了，減震器真的是太硬了，對(duì)于一輛踏板車來(lái)說(shuō)，舒適性是很重要的，這一點(diǎn)讓我很不滿意。

如果你說(shuō)利刃就是一款主打運(yùn)動(dòng)的踏板車，可是......從發(fā)動(dòng)機(jī)的排量和動(dòng)力表現(xiàn)來(lái)看，又從何說(shuō)起呢？

雖然動(dòng)力不能讓小編滿意，但利刃的制動(dòng)效果還是不錯(cuò)的，以每小時(shí)80公里的時(shí)速緊急制動(dòng)，它還是可以很靠譜的“站”住。

小編覺(jué)得利刃不太適合在擁擠的城市道路駕駛，反而長(zhǎng)途摩旅可能更適合它，而你的旅行可能又沒(méi)那么舒適。就算它有不足的地方，但13000多元的售價(jià)還是比較厚道的，這只是一款合資品牌的水冷發(fā)動(dòng)機(jī)的小型踏板車價(jià)格。這樣來(lái)比較的話，利刃還是很有優(yōu)勢(shì)的，但前提時(shí)你要忍受它的缺點(diǎn)。利刃并沒(méi)有我想象的那么“鋒利”，它還有很多的進(jìn)步空間。