“精彩不容復(fù)制，個(gè)性無法拷貝”，這句廣告語你是否記得？真的很精辟，幾乎可以放在任何事物上，摩托車當(dāng)然也不例外。關(guān)注《勁動(dòng)力摩托》的朋友們一定經(jīng)常看到有關(guān)改裝的話題，以及被國(guó)內(nèi)外車友改裝成各種風(fēng)格的摩托車鑒賞，不過改裝和定制是有著很大區(qū)別的，簡(jiǎn)單來說，定制才是真正獨(dú)一無二的。其實(shí)國(guó)內(nèi)摩托車玩家，有一批人已經(jīng)玩兒得風(fēng)生水起了，今天就和大家一起來看看這款國(guó)內(nèi)頂級(jí)玩家的摩托車。_%E5%89%AF%E6%9C%AC.jpg)
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看了第一張，或許已經(jīng)有朋友認(rèn)出這輛車了吧？不過咱們今天只看車，主要原因是沒有見到車主，不過以后一定會(huì)有機(jī)會(huì)，到時(shí)可以請(qǐng)他為大家講述一下他的玩車經(jīng)歷。
修長(zhǎng)的車身線條，猶如波浪一般，配合經(jīng)過重新設(shè)計(jì)的車架，讓整輛車顯得柔和了許多，超大傾角的前叉頗具視覺沖擊力。彈簧頭加長(zhǎng)明頭燈的設(shè)計(jì)使得現(xiàn)代感超強(qiáng)的車身融入了復(fù)古車的經(jīng)典設(shè)計(jì)，這也許就是定制摩托車的魅力吧。
分離式車把沒有任何控制按鍵，造型簡(jiǎn)單樸素，僅在左側(cè)安裝的圓形反光鏡看起來非常秀氣，再一次融入了復(fù)古摩托車的特點(diǎn)，絲毫不影響整車效果。
油箱的獨(dú)特設(shè)計(jì)，像一個(gè)拱起背部的豹子，造型優(yōu)美還帶有一些攻擊性；換個(gè)角度看又很像水滴，使車身線條更加柔美。雖然不知道這樣僅僅通過線條呈現(xiàn)的彩繪具有什么含義，但是并不影響它的美感。另外，油箱蓋都能設(shè)計(jì)得如此巧妙，足以體現(xiàn)設(shè)計(jì)者的心很細(xì)膩。
皮帶傳動(dòng)的發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)在這輛車上一點(diǎn)也不讓人意外，否則真的不完美。來自于哈雷的V型雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)，在細(xì)節(jié)方面也難逃設(shè)計(jì)者個(gè)性的點(diǎn)綴，使它在提供強(qiáng)大的動(dòng)力的同時(shí)，顯得和車身形象更加融合。
這樣的車座很有意思，軟硬不可調(diào)，乘坐時(shí)間長(zhǎng)了，屁股應(yīng)該會(huì)有意見，不過對(duì)于藝術(shù)品來說，創(chuàng)意更為重要。排氣管雖然被隔熱棉包裹的嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)，但是尾喉部分終于釋放了自我，立體的造型掩蓋了隔熱棉尾端的尷尬形象。
前輪130/60 R23的尺寸真的只能用大來形容，輪輞并沒有選用傳統(tǒng)復(fù)古摩托車的輻條樣式，而是換成了黑色的五幅運(yùn)動(dòng)型輪輞，這種看似跨界的風(fēng)格，與車身并無違和感，相較于窄而大的前輪，與超寬的后胎形成了鮮明的對(duì)比，300毫米的胎寬比汽車的輪胎都要寬很多，這樣的設(shè)計(jì)太提氣了，頓時(shí)讓整車的氣勢(shì)大增。_%E5%89%AF%E6%9C%AC.jpg)
牙盤的尺寸看起不算很大，可實(shí)際當(dāng)真不小，當(dāng)然也有可能是因?yàn)楹筌囕喬蟮木壒剩@并不是關(guān)鍵，牙盤和制動(dòng)盤是一體式設(shè)計(jì)，這個(gè)真是不多見，可想車主的煞費(fèi)苦心。定制摩托車除了需要專業(yè)的改裝經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)還需要有藝術(shù)底蘊(yùn)，這樣做出的車才可稱得上精品。
