1.寶馬
寶馬汽車公司，巴伐利亞機(jī)械制造廠股份公司(德文BayerischeMotorenWerkeAG，即B寶馬正面MW)，寶馬是馳名世界的汽車企業(yè)之一，也被認(rèn)為是高檔汽車生產(chǎn)業(yè)的先導(dǎo)。寶馬公司創(chuàng)建于1916年，總部設(shè)在德國慕尼黑。
寶馬s1000rr
2.本田
本田株式會社(ホンだ會社)是世界上最大的摩托車生產(chǎn)廠家，汽車產(chǎn)量和規(guī)模也名列世界十大汽車廠家之列。1948年創(chuàng)立，創(chuàng)始人是傳奇式人物本田宗一郎。公司總部在東京，雇員總數(shù)達(dá)18萬人左右。現(xiàn)在，本田公司已是一個跨國汽車、摩托車生產(chǎn)銷售集團(tuán)。它的產(chǎn)品除汽車摩托車外，還有發(fā)電機(jī)、農(nóng)機(jī)等動力機(jī)械產(chǎn)品。
本田CB1100
3.哈雷
1903年，WilliamHarley和Davidson三兄弟在密爾沃基創(chuàng)建了的Harley-DavidsonMotorCompany--哈雷戴維森機(jī)車公司，100多年來，它經(jīng)歷了戰(zhàn)爭、經(jīng)濟(jì)衰退、蕭條、罷工、買斷和回購、國外競爭以及市場變幻的重重洗禮，但它經(jīng)受住了所有考驗。哈雷戴維森公司并沒有因此而放慢發(fā)展的步伐。
哈雷戴維森
一個世紀(jì)以來，哈雷得理念一直是自由大道、原始動力和美好時光。密爾沃基摩托車的形象在全世界車迷心中生根發(fā)芽，他們狂熱地忠誠于V型雙缸驅(qū)動的機(jī)車以及制造它們的公司。公司被《福布斯》雜志提名為"年度最佳公司"及400名最佳公司之一，并且"哈雷"連續(xù)躋身美國十大最著名品牌。
4.雅馬哈
1851Torakusu雅馬哈誕生。他將培訓(xùn)作為制表，并在30年代中期他第一次簧風(fēng)琴。1890年他采用日本樂器制造有限公司，為使鋼琴和器官的目的。作為樂器制造商，該公司的起源仍然是反映在它的標(biāo)識，描述三個相互關(guān)聯(lián)的音叉。它成為世界上最大的樂器制造商。
1955年，在二戰(zhàn)后，該公司總裁川上源一認(rèn)識到，日本如果要重建，該國需要負(fù)擔(dān)運輸(超過鋼琴!)第一雅馬哈摩托車產(chǎn)品是遐-1摩托車。是一個125cc組，二沖程，單缸streetbike。
雅馬哈SR400
5.鈴木
鈴木是日本的姓氏。鈴木公司成立于1920年，1952年開始生產(chǎn)摩托車，1955年開始生產(chǎn)汽車。鈴木汽車公司(SUZUKI)成立于1954年，以生產(chǎn)微型汽車為主。鈴木也是豐田集團(tuán)成員，同時通用持有鈴木10%的股權(quán)。鈴木汽車公司是最早與中國汽車公司合作成功的。
鈴木GSXR
鈴木商標(biāo)圖案中的“S”是“SUZUKI”的第一個大寫字母，它給人以無窮力量的感覺，象征無限發(fā)展的鈴木汽車公司。鈴木通過向全世界的客戶提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，并且向使用鈴木產(chǎn)品的客戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，面向每位客戶，以實現(xiàn)與客戶建立終生信賴的關(guān)系為目標(biāo)而不懈努力。
6.杜卡迪
1926年杜卡迪兄弟在意大利的BOLOGNA市郊成立了一家很小的電器商行。1946年他們的事業(yè)取得了一個突破，當(dāng)時，在意大利流行把一種叫做CUCCIOLO的48CC四沖程的引擎字裝到自行車上。意大利人對它情有獨鐘，到1956年，在意大利出售了25萬臺這種引擎。
杜卡迪1198s
20世紀(jì)50年代，杜卡迪生產(chǎn)了一種動力更大的自行車--瑪麗安娜(MARIANNA)--98CC單缸發(fā)動機(jī)。此后，著名的杜卡迪工程師FABIOTAGLIONI又不斷開發(fā)了其它車型。TAGLIONI最偉大的革新在于它開發(fā)出了DESMODROMI真空齒輪。直到今天，DESMODROMI一直都用在杜卡迪所制造的每一輛車上。
7.川崎
1896年公司成立了川崎昭三。他的公司會被視為日本川崎重工眾所周知的。隨著時間的推移，活動公司的主要領(lǐng)域?qū)⑹窃齑F路機(jī)車車輛，發(fā)電廠及電力。摩托車將成為這個綜合工業(yè)巨頭的一小部分。
川崎ninja300
8.KTM
KTM是奧地利的一家生產(chǎn)摩托的廠商,但它的強(qiáng)項是越野摩托,性能卓越在多次越野賽事上拿過大獎。在達(dá)喀爾上常常會有前五名選手都是駕駛KTM的戰(zhàn)車的壯觀景象出現(xiàn)。07年的達(dá)喀爾上就有兩支贊助商車隊一支是大家熟悉的REPSOL。KTM當(dāng)家車手科馬另一支是一個法國贊助商GAULOISES。KTM車隊其他也有很多草根車手選擇KTM賽車可以看出KTM在越野上的性能被大家廣為推崇。
KTM1190Adventure
近年的達(dá)喀爾摩托車組，能做到“求一敗而不可得”的只有KTM車隊了。1934年KTM誕生在奧地利的Mattighofen。和汽車組日本車隊一邊倒不同，1998年，KTM首次參加第20屆DAKAR，包攬了第二名到第十二名；2004年，KTM獲得17個世界冠軍，累計獲得了104個冠軍；截至到2005年，KTM已經(jīng)連續(xù)5年蟬聯(lián)摩托組冠軍。得到ktm公司支持的車隊有數(shù)個之多，競爭主要來自內(nèi)部，冠軍懸念不大。
9.比亞喬
意大利比亞喬(PIAGGIO)集團(tuán)是歐洲規(guī)模最大的摩托車制造企業(yè)，是全球第一輛踏板車VESPA的制造商。除PIAGGIO品牌外，意大利比亞喬集團(tuán)還擁有韋士柏(Vespa)、吉列那(Gilera)、德比(Derbi)，古茲(MotoGuzzi)、阿普里亞(Aprilia)等眾多世界著名的摩托車品牌，其兩輪機(jī)車產(chǎn)銷量高居歐洲第1位，目前PIAGGIO在世界各地?fù)碛袛?shù)十家工廠，員工6萬多人。
PiaggioFly504V
比亞喬是一個重要的工業(yè)集團(tuán)，擁有踏板車、助力車、自行車甚至汽車零配件以及Ape系列的商用小型車等系列產(chǎn)品。進(jìn)入九十年代的第一年，比亞喬開始了新的戰(zhàn)略性生產(chǎn)和技開發(fā)計劃。比亞喬自1884年創(chuàng)建以來經(jīng)歷了一個多世紀(jì)，它的兩輪車和三輪車的產(chǎn)量已經(jīng)占據(jù)歐洲第一位和世界第三位，無論輝煌的過去、發(fā)展的未來和未知的將來，比亞喬都全力以赴，為社會創(chuàng)造更豐富的資源。
