Formula 150i亮點(diǎn)：
●采用150cc的高功率發(fā)動(dòng)機(jī)。
●13寸大輪圈設(shè)計(jì)。
●搭載CBS聯(lián)動(dòng)剎車系統(tǒng)。
●全車LED光源。
外觀方面，F(xiàn)ormula 150i一臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)的運(yùn)動(dòng)型踏板車，與大多數(shù)150cc的踏板車不同，F(xiàn)ormula 150i的離地間隙非常可觀，但現(xiàn)在廠家還沒(méi)有公布車身參數(shù)，所以具體信息將在之后的實(shí)拍、評(píng)測(cè)中為大家奉上。
Formula 150i的腳踏板中間有個(gè)隆起的部分，這與大多數(shù)歐系運(yùn)動(dòng)踏板的設(shè)計(jì)基本相同，不過(guò)歐系踏板的油箱就在車身下方，所以導(dǎo)致踏板不平整，而Formula 150i則是后置油箱。
在國(guó)產(chǎn)踏板車中，全車采用LED光源的車型應(yīng)該只有Formula 150i一款，全車LED燈光已經(jīng)逐漸普及，LED燈光具有啟動(dòng)快壽命長(zhǎng)的特點(diǎn)，在踏板車中是一個(gè)非常實(shí)用的配置。
13寸五輻輪圈在這種級(jí)別的踏板車中著實(shí)不小，看起來(lái)運(yùn)動(dòng)氣息十足，并且還有單向三活塞的加持，這種“超規(guī)”配置將有效增強(qiáng)Formula 150i操控性。
根據(jù)廠家透露，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)采用德?tīng)柛ｋ妵娤到y(tǒng)，并且在發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力上也絕對(duì)不輸于同級(jí)車型，由于具體參數(shù)廠家還沒(méi)有透露，所以只能先留下一個(gè)懸念。
總結(jié)：
目前在125/150cc的電噴踏板市場(chǎng)中，產(chǎn)品更新的頻率普遍較慢，所以看到Formula 150i時(shí)給人一種眼前一亮的感覺(jué)。現(xiàn)在看來(lái)廠家搶先布局這個(gè)市場(chǎng)現(xiàn)來(lái)看是非常明智的選擇，F(xiàn)ormula 150i現(xiàn)在最大的對(duì)手就是比亞喬電噴臺(tái)風(fēng)150，F(xiàn)ormula 150i在配置和售價(jià)都有一定優(yōu)勢(shì)，所以未來(lái)Formula 150i的表現(xiàn)還是令人期待的。
