民間有這樣一句話：要想死得快，就買一腳踹。民眾對摩托車的誤解數(shù)不勝數(shù)，詬病的關(guān)鍵無非是安全二字。這也是新手騎士最擔(dān)心的問題，但要怎么做才能安全的享受騎行樂趣呢？別著急繼續(xù)往下看。

護(hù)具護(hù)具護(hù)具 重要的事說三遍！

摩托車沒有汽車那層外殼，護(hù)具就成了我們最后一道安全屏障。所以每次騎行一定要裝備齊全，而頭盔是所有護(hù)具中最重要的部分，因為在摩托車事故中不戴頭盔的傷亡率很高，因此一定要選擇正規(guī)廠家的合格產(chǎn)品。

有的新手朋友用日常沖鋒衣代替專業(yè)騎行服，這是不可取的。沖鋒衣的面料強度不夠，發(fā)生意外時巨大的沖擊力和摩擦力會把它撕裂，沒有任何保護(hù)作用。而騎行服采用高強度面料，內(nèi)部裝有護(hù)甲，在一定程度上能有效減少傷害。

檢查車況

騎行前對車況自檢是把危險扼殺在萌芽階段的重要流程，像胎壓是否正常、剎車系統(tǒng)是否有效，檢查鏈條浮動區(qū)間是否在正常的2.5cm范圍之內(nèi)。太松或太緊都會出現(xiàn)危險情況，其實調(diào)節(jié)鏈條很簡單，按照原廠的說明書自己動手就可以了。

遵守交規(guī)

不論新手老手遵守交規(guī)都是一條鐵律，是我們安全騎行的前提條件。大家不要心存僥幸認(rèn)為偶爾闖個紅燈，走一下逆行不會出什么狀況，但如果發(fā)生意外將追悔莫及。還有要記住摩托車是機動車，可不要走非機動車道。

練習(xí)駕駛技巧

小編的一個朋友最近成功被我“誘拐”到摩友的行列，他考完駕照最大的感受就是除了拿個本就什么也沒有了。其實駕校學(xué)的駕駛技術(shù)很有限，無法滿足新手上路的需求。這就要通過后期自己的練習(xí)來提高。找一塊空曠的場地，進(jìn)行各種基礎(chǔ)練習(xí)。

在練習(xí)的過程中還要養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，比如：操作剎車及離合時不要大把攥，要采用兩指或三指操作。用前腳掌踩腳踏，雙臂放松等，這些最基礎(chǔ)的練習(xí)會讓你在緊急情況下，給自己爭取最大的安全幾率。

多交流多學(xué)習(xí)

騎行中對路面情況作出準(zhǔn)確的判斷尤為重要，但新手騎士大多缺少實際的上路經(jīng)驗，獲取這些經(jīng)驗的途徑除了自己一點點的騎出來，還可以通過和摩友們交流學(xué)習(xí)提高自己。上路經(jīng)驗的豐富，能大大增加自己的安全系數(shù)，讓你騎的更好更長遠(yuǎn)。

保持良好的心態(tài)

騎摩托車有讓人興奮之功效。不經(jīng)意間速度就已經(jīng)很快了，而意外也最喜歡在這個時候出現(xiàn)。所以控制好自己的心態(tài)，不急不躁全神貫注才能更加安全。

在路上可能會碰到被“別”的情況，先不管他是有意還是無意，都不要斗氣，自身的安全才是第一位的。因為摩托車自身的條件，如果發(fā)生意外騎士受傷的幾率非常大。就算是交警判他一個全責(zé)來賠償你，但是傷痛誰也代替不了只能自己承受。

摩托車的安全小知識很多，通過這些文字不足以表達(dá)。但是做到上述幾點，你的經(jīng)驗會逐漸豐富，自然就能安全享受摩托車帶來的樂趣了。