但機油的更換標準眾說紛紜，不過值得肯定的是，機油更換的最簡單直觀的參考標準就是，車輛的行駛公里數(shù)，因為車輛行駛到一定公里數(shù)時，機油的性能就會下降，這是有據(jù)可查的，所以機油的更換第一參考標準就是公里數(shù)。

通常情況下磨合期內(nèi)500km更換一次，其后可以每一千公里更換一次，直到磨合期結束以后基本上2000到5000km更換一次。

機油的更換除了參考公里數(shù)以外，還需要根據(jù)選用的潤滑油品質(zhì)進行判斷，這也是磨合期結束后更換公里數(shù)不一樣的主要原因，通常情況下礦物質(zhì)必須2000km更換一次，而全合成可以延長至5000km。

除此以外還有一個重要的參考標準就是加入時間,對于正常行駛的摩托車來說這一項并不重要,但對于走走停停或者使用頻率比較低的摩托車來說，單看機油品質(zhì)和使用公里數(shù)就會延誤潤滑油的更換時間，所以正常情況下不管加入什么品質(zhì)的潤滑油，半年必須更換一次，如若不然發(fā)動機最基本的潤滑需求就達不到滿足。

通過以上的介紹可以看到，判斷摩托車潤滑油是否需要更換，主要參考行駛公里數(shù)，其次還要參考潤滑油品質(zhì)和加入時間，只有這樣才能合理的對車輛進行保養(yǎng)。

不過這個過程中也會出現(xiàn)一些特殊情況，如果機油乳化或者增多變少，都是需要提前更換潤滑油的，因為如果繼續(xù)使用的話只會造成發(fā)動機不必要的磨損，所以還需要定期檢查潤滑油的量和顏色，只有這樣才能讓機油正常的保護發(fā)動機。