終于 YAMAHA 在印尼發(fā)布了 2020 款全新 NMAX 155 外觀與內(nèi)在得進化，令新款 NMAX 內(nèi)外兼修傲視同級別車型并且雅馬哈中國將引入國內(nèi)銷售。

新款 YAMAHA NMAX155 將配備：BLUECORE 科技的發(fā)動機、ABS 防抱死系統(tǒng)、TCS牽引力控制系統(tǒng)、KEYLESS免鑰匙啟動系統(tǒng)、怠速啟停系統(tǒng)、手把控制的藍牙儀表（連接手機app獲悉車輛位置、油量等）、雙氣瓶后避震等等。

作為一臺 155cc 的通勤小踏板，基本上與更高級別的 XMAX300 配置相同了，他將會是一個城市精靈。

動力強勁還省油的藍芯技術(shù) +VVA 可變氣門的發(fā)動機就不用多說了，實際排量155cc、單缸水冷、四氣門，最大功率 11.1kw/8000rpm，最大扭矩14.4nm/6000rpm。

油耗、車重、坐高也是車友們比較關(guān)注的地方，匹配 6.6L 前置油箱，在國際標(biāo)準(zhǔn) WMTC 測試模式下，可以實現(xiàn)超過 300km 的續(xù)航里程，車重和坐高分為為 127kg 和 765mm。

全新 NMAX 155 最具吸引力的當(dāng)然是 TCS 牽引力控制系統(tǒng)，可以有效降低加速過程中因為抓地力不足造成的后輪打滑，而 ABS 防抱死系統(tǒng)可以降低急剎車時候輪胎抱死的情況，啟動制動雙保險。

在咱們還在糾結(jié)前碟后鼓，CBS 聯(lián)動剎車的時候，別人家的安全配置普及到 ABS+TCS 啦。

另外 NMAX155還首次配置了 Y-Connect（Yamaha Motorcycle Connect）藍牙應(yīng)用程序、集成電話短信通知、停車地點通知、機油電池維護提醒、燃油消耗計算、車況故障通知五大功能。

外觀、硬件方面也有升級，LED 大燈和尾燈、排氣管造型經(jīng)過重新設(shè)計，更加運動犀利，和大哥 XMAX、TMAX 更加接近。

雙槍后減震還有氣瓶加持，全尺寸座桶空間可容納 XL 號的全盔，無鑰匙啟動、USB 接口、側(cè)撐熄火、雙閃開關(guān)等基礎(chǔ)功能也一個都不少。

2020 款  

Yamaha NMAX155 靜態(tài)賞析