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性價比王者川崎300X用戶說

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2020-06-12  來源:網(wǎng)絡(luò)  瀏覽次數(shù):871
核心提示:拋開民族情結(jié),日本的制造業(yè)真的很牛,汽車品牌本田、豐田、斯巴魯、馬自達、三菱,這么多的世界級的品牌,摩托車本田、雅馬哈、
      拋開民族情結(jié),日本的制造業(yè)真的很牛,汽車品牌本田、豐田、斯巴魯、馬自達、三菱,這么多的世界級的品牌,摩托車本田、雅馬哈、鈴木、川崎,也是世界一流的摩托車制造商。我是一名摩托愛好者,我對川崎情有獨鐘,首先是因為其質(zhì)量可靠,最主要的是作為進口車,川崎的價格算得上是最公道的了。其他車型,我真的是有點消費不起,我目前的愛車是一輛川崎300X。

我一名摩旅愛車者,這車的質(zhì)量自然不用我說。就說說它的硬件吧。17升的油箱不算大,但是300的排量,我就算是豁著開,油耗也就3.5個左右。一箱油跑了400公里絕對不是問題,悠著點,500公里的續(xù)航也不是夢。坐高815,感覺是挺高的,但是我175的身高,騎上去,還是輕松著地。所以,這款車還是不挑人的。   

風(fēng)擋也是足夠大了,我稍微低下點身子,上半身就可以避免被風(fēng)直吹。有一點讓我不滿意的就是前碟剎是單盤的,我感覺不是很大氣,不過,騎行過程中,剎車還是一給就有,沒出過問題。我不是速度愛好者,最快也是130。6檔6000轉(zhuǎn)左右,就130了。極限測試,沒體驗過。安全第一!

配上三箱,絕對的摩旅好幫手。前19后17的配置條幅輪轂,180mm離地間隙,一路上的通過性是沒什么問題,輕度越野應(yīng)該也沒問題。但是這車輪胎還是偏重公路行駛。并且原廠輪胎濕滑路面抓地效果真一般般。


具體配置,大家可以去官網(wǎng)了解,我說一下我主觀的看法,希望能有些建議,對于我來說300排量一下,絕對是性價比最高的車子,能摩旅,能輕度越野,通勤也沒毛病。很多朋友可能會說,寶馬310GS不好么?嗯,好,你可以去試試,寶馬310gs和川崎300X放一起,除了車標,我只能說寶馬的廉價感十足。我是玩車的人,不是玩標的人,所以,我選川崎300X。

 
 
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