眾所周知，作為意大利百年品牌帶來的經(jīng)典之作，貝納利BJ1200民用巡航版早在年初便受到了廣泛關(guān)注，被稱為“開啟國產(chǎn)公升級摩托車歷史”的它重啟了貝納利三缸車型的經(jīng)典“三缸文化”。事實上，關(guān)于貝納利重啟“三缸文化”的表述在今年８月１日古城西安舉辦的幼獅８００媒體見面會上，錢江摩托總經(jīng)理郭東劭也曾多次提及，重啟貝納利“三缸文化”并宣告貝納利回歸國際一線摩托車陣營的戰(zhàn)略布局與規(guī)劃。

100多年前，貝納利旗下第一臺摩托車在意大利問世。從十九世紀(jì)二十年代開始，它便在各類摩托車比賽尤其是越野賽中屢獲冠軍，書寫了世界賽道競技與騎士的傳奇紀(jì)錄，成為了享譽(yù)全球的頂級摩托車品牌。

2005年貝納利加入錢江摩托，不僅幫助國產(chǎn)摩托邁出了國產(chǎn)多缸大排量的重要一步，在中國它也成功獲得了品牌的新生。１５年來，貝納利秉承百年品牌精神為中國摩友帶來了純粹的意式激情，其中l(wèi)eoncino（幼獅）系列便開創(chuàng)性地將極具意式美學(xué)的復(fù)古機(jī)車文化帶來中國，開啟了國內(nèi)復(fù)古機(jī)車的新局面。而錢江摩托也始終如一地支持著貝納利品牌的純粹與發(fā)展，據(jù)了解，錢江摩托一直醞釀著貝納利復(fù)興計劃——讓這個意大利百年品牌重回國際頂級品牌陣營。

今天，經(jīng)過十幾年的穩(wěn)定布局與發(fā)展，貝納利已然成為全球范圍內(nèi)最具知名度的“國產(chǎn)摩托“，其品牌影響力在國內(nèi)外也越來越穩(wěn)固，此刻，通過重啟貝納利經(jīng)典“三缸文化”加大加強(qiáng)貝納利產(chǎn)品與品牌的全球化布局，很明顯可以看出其背后錢江摩托“打造世界級摩托車企業(yè)”的企業(yè)愿景與規(guī)劃。據(jù)說，本次重慶摩博會錢江摩托還將與意大利知名摩托車品牌MV Agusta正式啟動深度合作，強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，共同推進(jìn)BENELLI回歸國際一線摩托車陣營的步伐。

縱觀中國摩托車行業(yè)的歷史發(fā)展，仔細(xì)研究錢江摩托的35年的發(fā)展之路，你會發(fā)現(xiàn)，在“打造世界級摩托車企業(yè)”的戰(zhàn)略定位下，錢江摩托順勢而為，走出了一條具有中國特色的國際化發(fā)展道路。現(xiàn)如今，憑借著吉利的全球化戰(zhàn)略規(guī)劃以及技術(shù)、資金、管理上的支持，錢江摩托已正式邁出了中國摩托車企業(yè)國際化的重要一步，貝納利重啟三缸機(jī)，回歸國際一線的的宣告似乎只是一個開始。

我相信，在不遠(yuǎn)的將來，我們將會看到錢江摩托與貝納利在中國乃至國際摩托車行業(yè)掀開全新的篇章。