賽科龍RC401

2021年，中國燃油摩托車產量為1625.2萬輛，其中出口銷量為897.46萬輛，內銷為727.74萬輛。

2021年，中國摩托車250cc排量以上的摩托車銷量為137.23萬輛，其中出口量為87.34萬輛，內銷為49.89萬輛。

本田CB400X／F

因為摩托車進口數據沒有官方公布數據，小編倒是撈到了一些大貿品牌公布的全國海關進口數據信息，2021年全年我國進口摩托車大概有15萬輛左右，因為進口摩托車250cc排量占大多數，所以姑且推定為10萬輛左右。

那么好了，2021年國產250cc排量以上摩托車的內銷量49.89萬輛+進口10萬輛左右=60萬左右，這就是2021年我國內銷市場250cc以上摩托車國產進口總共數據。以這個數據除以我國摩托車內銷總量727.74萬輛，那么250cc排量以上摩托車占我國內銷總量8%左右。目前我國250cc排量以上摩托車產品銷量的年增長幅度大概在20%左右，據此我們可以推斷出2024年我國250cc排量以上摩托車銷量將超過100萬輛。

春風450SR

在生產企業中，250cc排量以上的摩托車產銷量頭部企業為：錢江、春風、豪爵、新本五本、三陽、無極、宗申、光陽等。進口大貿頭部品牌為川崎、寶馬、比亞喬、本田、哈雷等。

 

對于摩托車經銷商，此數據可以作為經營方向的參考，在可選擇的范圍內，經銷商摩托車250排量銷售占比在8%左右，是符合目前國內市場總體平均值，但如果是經濟相對發達地區，250排量銷售占比要遠超8%才算合理。而經濟相對欠發達地區，要讓8%的占比值作為發展目標并逐漸提高，否則就是跟不上時代的發展，很有可能被市場所淘汰！