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“阿基拉”電摩準備量產,國內有望上市

放大字體  縮小字體 發布日期:2024-04-27  來源:今日頭條  作者:EQB電動車實驗室  瀏覽次數:542
核心提示:《阿基拉》的摩托車有望量產!20匹馬力,140km/h最高時速,200km續航,很有可能會來到中國市場。在過去的四十年里,《阿基拉》漫

 

《阿基拉》的摩托車有望量產!20匹馬力,140km/h最高時速,200km續航,很有可能會來到中國市場。

 

在過去的四十年里,《阿基拉》漫畫系列及同名動畫電影中出現的摩托車一直對現實中的摩托車行業設計產生了很大影響,一直有粉絲和技術宅想要把它實體化,但是因為其夸張的設計,讓它實體化的成本非常之高。

 

 

但隨著電動趨勢來臨,電動車的設計受限也大大減少,讓這類先鋒設計變為現實也更為容易。國產品牌FELO斐兔和其泰國合作伙伴Smartech Motor公司旗下的電動踏板車品牌Rapid,早前在曼谷國際車展上就帶來了量產概念車K-1988。雖顏色并非阿基拉主角金田正太郎的紅色摩托車,但其設計毫無疑問是深受《阿基拉》的啟發。

 

 

 

這款名為K-1988的原型摩托車,從名字就可以看出是在向漫畫致敬。“K”代表的是主人公Kaneda金田,“1988”則代表動畫電影上映日期。雖然現場看到的造型很科幻,但從屬性上來說,K-1988還是屬于一輛電動踏板車。由于對于漫畫的還原度搞,K-1988的座椅設置非常低,騎行姿勢為雙腳向前,整體呈現出了復古未來主義的風格。

 

其電動動力系統包括一臺15kW的電機(相當于20馬力),最高時速可達140km/h,而且Rapid聲稱其擁有200km的續航里程。新車支持Type2充電插頭,能輸出高達22kW的功率,滿電需兩個小時。該車還配備了ABS和TCS牽引力控制系統,證明了該原型車旨在作為量產車型,而并不是僅僅為展示車。

 

 

新車前后都采用單搖臂設計,由傳統的單減震后懸掛系統支撐,車頭搖臂設計類似意塔杰特的Dragster。為了貼近原作,后搖臂的大部分被罩住,延伸至輪輞以隱藏車身部件。

 

 

在車身配置方面也是遵循原作設計,配備了兩個TFT儀表,一個在手把上方,另一個位于騎手膝蓋下方,而且車頭燈隱藏在風擋后方。

 

 

雖然這款車實用性并不高,但是從目前的市場來看,缺乏實用性從未成為阻礙摩托車銷售重要因素。而《阿基拉》的金田摩托車已經是一種文化象征,其知名度甚至遠超《阿基拉》粉絲群體。如果Rapid能以實惠價格成功生產K-1988市售版本,應該會吸引到很多有情懷的消費者為之買單。并且,從FELO斐兔過往敢于創新的風格來看,這款車如果實現量產,國內上市估計也指日可待。

 
 
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