1. 量的需求：摩托車行業(yè)發(fā)展雖屬于夕陽產(chǎn)業(yè)，但隨著娛樂、休閑型崛起及國外工具型車型需求的保持，整個對保有量、技術(shù)的需求是穩(wěn)步上前的。
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2. 技術(shù)的需求：國內(nèi)娛樂型車型的崛起，包括ADV、仿賽、復(fù)古、巡航，整個市場基于結(jié)構(gòu)和外觀已進(jìn)入白熱化競爭。從結(jié)構(gòu)角度，基本運(yùn)用了當(dāng)前先進(jìn)技術(shù)，如軸傳動、CVT、自動擋等，上述技術(shù)是當(dāng)前發(fā)展主要先進(jìn)結(jié)構(gòu)代表；未來發(fā)展還有智能網(wǎng)聯(lián)相關(guān)技術(shù)向汽車應(yīng)用場景突破是國產(chǎn)車的新的技術(shù)高地，比如智能儀表、機(jī)車、燈光、輔助駕駛、主動安全、遠(yuǎn)程控制、視覺。
3. 法規(guī)的需求：整個發(fā)達(dá)國家及發(fā)展中國家，趨于去污染化、低噪聲、節(jié)能等發(fā)展方向，萌化了后續(xù)的混動技術(shù)、進(jìn)氣-燃燒-排氣噪聲的一體化設(shè)計、電噴-發(fā)動機(jī)-三元催化器的綜合治理方向，將形成一個組合套路的開發(fā)結(jié)構(gòu)。
4. 競爭的需求：行業(yè)競爭加劇，國外品牌本田、川崎、雅馬哈價格下探，已在可接受的價格范圍內(nèi)，但相對配置不夠新穎；國內(nèi)品牌大長江、春風(fēng)、凱越卷結(jié)構(gòu)配置；隆鑫、宗申、錢江卷整車配置；行業(yè)發(fā)展處于快速迭代期。
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