王忠文介紹，過去一年，重慶海關積極向海關總署爭取出臺了首個國家部委層面支持打造內陸開放綜合樞紐的15條重點舉措，進一步支持西部陸海新通道建設，強化物流和運營組織中心作用；推動重慶國際鐵路港綜保區獲批，重慶綜保區數量首次躍居中西部18個省區市第一；支持優勢產業發展，筆記本電腦、摩托車出口值分別位列全國第一、第三；全力支持“渝車出海”，汽車、電動汽車分別出口431.3億元、82.1億元，增長30%、94%。

王忠文表示，今年重慶海關將繼續發力，全力助推打造內陸開放國際合作引領區。

一是全力支持樞紐港產業園建設。將西部陸海新通道境內段運費扣減政策復制推廣至中老、中越班列，助力小南埡站加密開行中老泰精品班列。加緊研究制定航空發動機保稅維修、進口再生銅等重點項目通關保障方案，構建形成通道、物流、產業融合發展新機制。指導外貿企業用好用足陸路啟運港退稅、藥食同源商品進口通關便利化改革、汽車KD件綜保區集拼出口等最新政策。

二是進一步提升與東盟國家海關互聯互通水平。在去年首次成功舉辦中國—東盟海關深化國際陸海貿易新通道互聯互通會議，并建立常態化聯絡員機制的基礎上，繼續發揮磋商機制作用，推動落實大湄公河次區域跨境公路運輸等一系列務實合作。與新加坡關稅局開展新一輪關際合作，推動加快重慶農食產品對新出口認證進程。

三是助力航運貿易數字化改革試點走深走實。進一步推動海關報關、查驗、物流等各方面監管數據在市級層面互聯互通、共享共用，支持重慶打造支撐西部陸海新通道、長江黃金水道、中歐班列（成渝）各類應用場景的數字化生態體系。將智慧海關建設深度融入數字重慶建設，全力打造智慧鐵海聯運、智慧長江物流等業務場景，以數字化改革服務構建現代化集疏運體系，支持建設內陸開放國際合作引領區。