3月份行業熱點內容
「青海解禁」
3月17日起，西寧市取消城區禁摩，改為特定路段 （如高架橋、隧道）和高峰時段限行，成為 2025 年首個實質性放寬禁摩的城市，為其他堅持 「一刀切」的城市提供了正確示范！
「MotoGP泰國站：杜卡迪包攬冠亞軍」
3月2日，2025賽季 MotoGP 揭幕戰在泰國武里南國際賽車場舉行。馬克·馬奎 斯駕駛杜卡迪賽車，以1分28秒782的成績奪得桿位，并在正賽中擊敗弟弟亞歷克斯·馬奎斯，斬獲了個人杜卡迪生涯首勝。
不過這場賽事同樣也有中國品牌的身影，比如就能春風動力旗下CFMOTOAspar車隊以及錢江的QJMOTOR車隊，雖然名次不是特別出眾但畢竟咱起步晚，而且摩托賽事文化在國內也沒有特別大的受眾，但這并不妨礙我們中國品牌通過這種頂級賽事展現中國品牌的競爭力。
「WSBK賽事：寶馬與川崎的拉鋸戰」
3月15日，世界超級摩托車錦標賽（WSBK）在澳大利亞菲利普島賽道拉開帷幕。寶馬M 1000 RR車手范德馬克（Michael van der Mark）與川崎ZX-10RR車手雷亞（Jonathan Rea）展開激烈對決，最終范德馬克以微弱優勢奪冠，川崎車隊則憑借團隊積分暫居榜首。
3月份新車解讀
2025年的摩托車市場在沉寂了兩個月之后，終于在3月份迎來了一場井噴式增長，新車跟下餃子似的一輛接著一輛，老車新版更是層出不窮，價格戰再次迎來了新高度！因為車型太多，所以小馬哥就只挑一些熱度比較高的車型給大家快速的念叨念叨。
「五羊本田NWG150」
這款車型其實早在二月就已經對外公布了，不過正式上市發售嚴格意義來說還是算三月分的車型，據說上市這一個月的時間已經接到了三萬多份訂單，簡直是賣爆了。
這款號稱踏板界SUV的本田踏板，憑借著獨特的造型以及全面的配置確實很有吸引力，再加上定價也比較合理，也難怪會如此受歡迎，畢竟無論是售價16980元的標準版，還是17980元的摩旅版都標配了前后ABS系統以及支持關閉的TCS牽引力控制系統，能看出本田這真是被國產逼沒招了，它急了！
緊接著3月10號新大洲本田也推出了與之同動力平臺的NS150GX，售價甚至比NWG還要便宜一千塊，配置上僅比其少了個五段可調的后減震以及TCS支持關閉的功能，性價比其實相差并不大，主要還是外觀上的差異。
「無極SR150S」
3月2號無極的150價格踏板也迎來了新成員，售價12980元運動風格的SR150S，這款車型不但配備了ABS+TCS系統，同時還有電動風擋、免鑰匙、簡易導航等實用配置，主打的就是一個高性價比。不過可能有點生不逢時，正趕上急眼了的五羊本田和新大洲本田，跟同期上市的陽光迪諾一樣，市場的反應比較平淡。
「賽科龍RA600」
3月5號賽科龍推出了一款售價只有23988元的中型巡航車型，這款車型不但外觀亮眼、配置也很全面，基本沒什么短板，雖然發動機動力參數不是很突出，但好歹是精確排量達到560cc的大家伙，動力體驗絕對是能滿足絕大多數場景需求的。
「春風675NK」
春風是真的愛街車啊，這傻大春已經凜然成為國產唯一還在堅持更新街車的獨苗了，這要是時間再往回推個三四年，它這售價只有35980元的三缸街車絕對是能引起轟動的，但如今嘛～～只能說市場變化真的大，這么一款要啥有啥的猛獸如今卻無人問津。
「三陽新車發布會」
3月14號三陽舉辦了一場新車發布會，一共放出三款全新車型，有售價9980元的SHEX125也有售價23980元的行者300，而其中最引人注意的則是擁有35.4匹最大馬力的劍齒虎400不過就是售價稍稍有點虎，46980元，在如今的市場環境下，這個價格確實沒啥競爭力。
「張雪機車 500RR」
萬眾矚目的張雪機車終于在3月15號推出了首款仿賽車型 500 RR，然而想象中的鮮花掌聲并未有出現，反而收獲了不少不滿和罵聲。其實單看27980元的青春版售價，對于一個四缸仿賽來說絕對是很有性價比的，但是如果翻開配置清單看到只有雙活塞卡鉗的配置時，瞬間就讓很多人為之破防！欺詐感太強了。
「杰迪 K333」
3月22號杰迪上市了一款320cc的雙缸仿賽，憑借在線的顏值以及19980元的定價收獲了不少關注，38.1匹的最大馬力，官方零百加速能做到 5.6 秒，妥妥的小鋼炮，其次核心配置也還不錯有KYB的減震還有日信的卡鉗，像ABS和TCS系統也通通都是標配的，而且就連儀表也給配的6寸TFT儀表。
「錢江 AK628」
卷王錢江在臨近月底時放出了一款雙缸中排巡航，554cc的排量，最大馬力61.2匹，如此動力售價卻僅有24980元，錢江也真是夠卷的。至于配置方面則只保證了核心部件，比如對向四活塞卡鉗以及ABS+TCS系統，有點沒誠意
關于新車就只介紹這些吧，其實還有挺多小踏板車型沒有介紹但，比如大陽、飛鷹、臺榮具有萬元左右的小踏板車型上市，感興趣的小伙伴可以上摩托范里的新車榜單去看看
3月榜單解讀
「3月人氣榜」
三月的人氣榜單可以說是近幾月以來變化最大的一次，除了春風450SR和QJMOTOR賽600沒有動位置以外，其余八名均發生了重大改變
最大的黑馬當屬新大洲本田和五羊本田的兩款150踏板了，除此之外還有張雪機車也達成了上市就輕松上榜的成就 （黑紅也是紅），除了這三款最讓人意外的當屬賽450了，為啥它的排名也會發生這么大改變呢？其實原因很簡單因為它擁有了一個獨一無二的標簽，那就是首款自動擋仿賽車型，而且排量還是450cc的，加上售價僅有23999元！以及一眾頂格的配置（馬祖奇減震、雙碟日清卡鉗、ABS+TCS、5寸TFT儀表等等）整體性價比高得離譜。
「3月詢價榜單」
往期就常說詢價榜和人氣榜高度重合，本期其實也沒啥太大區別，無非就是名次上的差異，但前十的車型并沒有太大差異。
不得不提一嘴豪爵鈴木GSX，雖然已經在人氣榜上看不到它的身影了，但是它依然堅持在詢價榜單中，不得不佩服它到如今竟然還能賣得動，這就不得不感嘆固有認知的可怕了，雖然我自己就有一輛，但確實不太推薦它了，一方面是配置競爭力并不強，其次所謂的品控也就那么回事兒，我那輛碰到的小毛病可不比純國產少，再者真的那么信任它的質量的話，那何不看看二手車呢，七八千就能弄個八九成新的它不比新車香嗎？
「3月口碑榜單」
相較于前兩個榜單的波濤洶涌，口碑榜真的稱得上是一攤死水了，沒啥改變，春風依舊憑借五款車型占據著榜單的半壁江山。
個人比較認可前三名，先不說鈴木和本田的兩款車型市場飽有率有多大，單是維多利亞150的飽有率就高得驚人，盡管如今可能銷量不如從前了，但畢竟是上市多年的看車型了，擁躉還是不少的。
「一切向好」
整個三月無論是下餃子的新車還是解禁了摩托的青海，都讓我們看到了一個欣欣向榮的國產機車市場，相信未來會越來越好。
「期待四月北京」
四月份北京的摩展會就要開幕了，相信屆時還有會更多炸雷車型出現，讓我們一同拭目以待吧。
