眾所周知,碳纖維是一種含碳量在95%以上的高強(qiáng)度、高模量的新型纖維材料。它“外柔內(nèi)剛”,質(zhì)量比金屬鋁還要輕,但是強(qiáng)度要高于鋼鐵,并且具有耐腐蝕、柔韌度高的特性,廣泛應(yīng)用于國(guó)防軍工領(lǐng)域。在賽車界,碳纖維材料也有著廣泛應(yīng)用。近期,北京大德良駒寶馬摩托車4S店引進(jìn)了德國(guó)改裝廠依倫伯格推出的寶馬R 1200 GS全車碳纖維改裝套件,使得追求個(gè)性化和極致駕控性能的車主有了新的選擇
從外觀上來(lái)看,裝配碳纖維套件的寶馬R 1200 GS看起來(lái)就像是一個(gè)威武雄壯的黑武士。



據(jù)大德良駒配件部張經(jīng)理介紹,全車碳纖維改裝套件項(xiàng)目多達(dá)31項(xiàng)之多,完全能夠?qū) 1200 GS武裝到牙齒了。下面給大家上細(xì)節(jié)圖!






















《勁動(dòng)力摩托》主編安李楠老師試駕了一下這款改裝了碳纖維套件的R1200GS,對(duì)它主要的評(píng)價(jià)是:能夠明顯感受到重量的降低使這款車操控起來(lái)更加輕巧靈活。 此外在配件經(jīng)理的建議下,我對(duì)碳纖維飾板進(jìn)行了一系列的“蹂躪”,不論對(duì)折還是扭曲,在松手后都能夠迅速恢復(fù)原狀,并且絲毫看不出被我“蹂躪”的痕跡,這 樣的韌性對(duì)于一輛可能在復(fù)雜路況下騎行的拉力車來(lái)講非常重要。




如果你希望你的水鳥(niǎo)更加的與眾不同,如果你希望你的水鳥(niǎo)在操控上能夠得到提升,那么碳纖維套件是一個(gè)不錯(cuò)的選擇!可謂便宜沒(méi)好貨,好貨不便宜,全套碳纖維套件共計(jì)31個(gè)部件,加起來(lái)68500元的售價(jià)也絕對(duì)是要有點(diǎn)實(shí)力的摩友才能接受的。

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《勁動(dòng)力摩托》主編安李楠老師試駕了一下這款改裝了碳纖維套件的R1200GS,對(duì)它主要的評(píng)價(jià)是:能夠明顯感受到重量的降低使這款車操控起來(lái)更加輕巧靈活。 此外在配件經(jīng)理的建議下,我對(duì)碳纖維飾板進(jìn)行了一系列的“蹂躪”,不論對(duì)折還是扭曲,在松手后都能夠迅速恢復(fù)原狀,并且絲毫看不出被我“蹂躪”的痕跡,這 樣的韌性對(duì)于一輛可能在復(fù)雜路況下騎行的拉力車來(lái)講非常重要。




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