近日,印度摩托車零部件廠商K-Speed發(fā)布兩款改裝車型,兩車分別以1991年的 BMW R100R和1985年的BMW R80改裝而來(lái)。K-Speed將這兩款20世紀(jì)的車型分別改裝為Bobber風(fēng)格和Brat風(fēng)格,給人以煥然一新的感覺(jué)。

R100R是BMW 1991-1996年車型,也是最后一款搭載風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)的車型。K-Speed將其改裝后命名為“R100 Bobster”。K-Speed降低了原車的前叉以呈現(xiàn)Bobber低矮的風(fēng)格,同時(shí)“借用”了1973年本田TL125的復(fù)古油箱,并去除了車身多余的部分,只留下精簡(jiǎn)的車尾和單人車座。



R80是BMW 1980 -1987年車型,K-Speed將改裝后的R80命名為“R80 Brat Bobber”。這款車型采用了日本的Brat風(fēng)格,與Café Racer十分相似。同樣,R80 Brat Bobber也做了降低前叉的處理,與R100 Bobster不同的是,該車采用了更短的排氣、稍高的車座和手工打造的復(fù)古油箱。



兩款車型經(jīng)過(guò)改裝后既富含時(shí)尚元素,又由內(nèi)而外散發(fā)出復(fù)古的韻味。更為可貴的是,兩車不論是從整體風(fēng)格上還是細(xì)節(jié)上都能體現(xiàn)出設(shè)計(jì)者的獨(dú)具匠心,讓兩款早已淡出人們視野的車型以另一種方式實(shí)現(xiàn)了跨世紀(jì)的“穿越”!

R100R是BMW 1991-1996年車型,也是最后一款搭載風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)的車型。K-Speed將其改裝后命名為“R100 Bobster”。K-Speed降低了原車的前叉以呈現(xiàn)Bobber低矮的風(fēng)格,同時(shí)“借用”了1973年本田TL125的復(fù)古油箱,并去除了車身多余的部分,只留下精簡(jiǎn)的車尾和單人車座。



R80是BMW 1980 -1987年車型,K-Speed將改裝后的R80命名為“R80 Brat Bobber”。這款車型采用了日本的Brat風(fēng)格,與Café Racer十分相似。同樣,R80 Brat Bobber也做了降低前叉的處理,與R100 Bobster不同的是,該車采用了更短的排氣、稍高的車座和手工打造的復(fù)古油箱。



兩款車型經(jīng)過(guò)改裝后既富含時(shí)尚元素,又由內(nèi)而外散發(fā)出復(fù)古的韻味。更為可貴的是,兩車不論是從整體風(fēng)格上還是細(xì)節(jié)上都能體現(xiàn)出設(shè)計(jì)者的獨(dú)具匠心,讓兩款早已淡出人們視野的車型以另一種方式實(shí)現(xiàn)了跨世紀(jì)的“穿越”!