簡(jiǎn)單說是為了安全，摩托車與汽車不同，冬季幾乎都是長(zhǎng)時(shí)間停駛，車輛長(zhǎng)時(shí)間停放，主要會(huì)對(duì)車輛的潤(rùn)滑油、電瓶、引擎機(jī)件、油封、輪胎等造成影響。長(zhǎng)時(shí)間車輛放置不騎，容易造成機(jī)油氧化，也就是潤(rùn)滑效果降低，同時(shí)一些酸性物質(zhì)也會(huì)對(duì)橡膠墊片、油封等造成腐蝕，且長(zhǎng)時(shí)間放置后，機(jī)油流回油底殼，再次啟動(dòng)時(shí)，會(huì)造成氣缸與活塞干摩擦或者半干摩擦。

　　每款摩托的引擎設(shè)計(jì)、構(gòu)造不同，因此引擎油封的受力也不可能均勻，受力大的部位，油封的變形量就會(huì)增加，因此長(zhǎng)時(shí)間放置時(shí)，變形量就不容易恢復(fù)，加上溫差的影響，油封可能發(fā)生永久變形，進(jìn)而產(chǎn)生漏油的現(xiàn)象。

 

　　其次是電瓶的自放電問題，長(zhǎng)期停放下，會(huì)加速電瓶自放電的效率，極板產(chǎn)生硫化物，直接影響電瓶的電容量。此外，水氣會(huì)對(duì)車上的電子原件形成受潮，同時(shí)會(huì)加速金屬零件的銹蝕現(xiàn)象，也會(huì)造成機(jī)油、剎車油、避震器油、齒輪油等油質(zhì)乳化現(xiàn)象。另外也應(yīng)該檢查防凍液預(yù)防水箱冷卻液出現(xiàn)結(jié)凍的現(xiàn)象。

　　在輪胎方面，長(zhǎng)時(shí)間停放輪胎受力全集中在單一支點(diǎn)上，造成接觸部位受壓收縮變形，也要定期檢查輪胎的生產(chǎn)年份，因?yàn)檩喬ナ怯惺褂闷谙薜模绻瞿晗蓿ッ娴南鹉z容易老化、變質(zhì)。其實(shí)車輛長(zhǎng)時(shí)間擺放，最大的問題是在于各種油封、墊片因?yàn)闇夭睢⒊睗瘛⑹芰Φ挠绊懀菀鬃冑|(zhì)，因此如何確保車輛維持在最佳狀態(tài)，便是春季保養(yǎng)的重要關(guān)鍵。

　　更換空氣濾芯

　　空氣濾芯就像是人的呼吸系統(tǒng)，對(duì)引擎來說，濾芯就像是第一道防線，利用特殊的濾網(wǎng)過濾掉空氣中的雜質(zhì)、灰塵、油污等，同時(shí)提供引擎燃燒所需要的進(jìn)氣量。如果沒有定期更換空氣濾芯，首先會(huì)造成濾芯堵塞，影響進(jìn)氣效果，其次為濾網(wǎng)過于老舊，造成老化、破裂、缺口等，降低過濾的效果，因此會(huì)讓進(jìn)氣道吸入雜質(zhì)，對(duì)活塞、缸壁造成不當(dāng)磨損。

　　更換火花塞

　　火花塞在引擎運(yùn)作中扮演著極為重要的角色，永遠(yuǎn)處于溫度最高、壓力最大、電壓最強(qiáng)、工作時(shí)間最長(zhǎng)的工作環(huán)境下，只要車輛處于著車的狀態(tài)，火花塞就要處于工作狀態(tài)！

　　火花塞因不同的需求，如轉(zhuǎn)速設(shè)定不同（高低轉(zhuǎn)速）、引擎形式不同（水平對(duì)臥雙缸、V型雙缸、直列四缸、并列雙缸、三缸、單缸引擎）、車輛需求不同（巡航車、拉力車、越野車、跳車、街車），因此有冷值、熱值的差異，選錯(cuò)火花塞會(huì)造成電極融化，進(jìn)而形成點(diǎn)火中斷，或者造成燃燒不完全形成積碳與油污，連帶降低工作效益與輸出功率。且部分改裝用火花塞，會(huì)造成原廠ECU判讀訊號(hào)錯(cuò)誤，影響正確的點(diǎn)火時(shí)間！