5 連桿大頭軸承聲響
5.1 連桿大頭軸承聲響產(chǎn)生的連桿大頭軸承聲響產(chǎn)生的原因通常是：（使用滑動(dòng)軸承的）連桿瓦與鏈軸頸配合不良、（使用滾動(dòng)軸承的）軸承磨損不良。由于潤滑不良、軸瓦配合過緊而燒損、修配時(shí)操作不當(dāng)或軸瓦質(zhì)量不好而早期磨損、軸承滾珠（柱）磨損，在發(fā)動(dòng)機(jī)作功瞬間，相互撞擊而產(chǎn)生聲響。
5.2 連桿大頭軸承聲響特征
a) 突然加速（由怠速至中速）時(shí)，有明顯的連續(xù)敲擊聲響（滾動(dòng)軸承伴有發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部異響），這是連桿大頭軸承聲響的主要特征；
b) 連桿大頭軸承磨損（松脫）嚴(yán)重時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速工作時(shí)有明顯的聲響，增加負(fù)荷時(shí)聲響會(huì)加劇；
c) 聲響不隨發(fā)動(dòng)機(jī)溫度變化；
d) 發(fā)動(dòng)機(jī)斷火時(shí)，聲響明顯減弱或消失。
6 曲軸軸承聲響
6.1 曲軸軸承聲響產(chǎn)生原因
曲軸軸承聲響產(chǎn)生的原因通常是：（使用滑動(dòng)軸承的）曲軸軸頸與曲軸軸瓦配合不良或（使用滾動(dòng)軸承的）軸承磨損，在發(fā)動(dòng)機(jī)作功的瞬間，相互撞擊，產(chǎn)生聲響。
6.2 曲軸軸承聲響特征
a) 在突然提高轉(zhuǎn)速時(shí)，有明顯而沉重的連續(xù)敲擊聲響，發(fā)動(dòng)機(jī)有抖動(dòng)現(xiàn)象；
b) 發(fā)動(dòng)機(jī)溫度變化時(shí)，聲響無變化；
c) 斷火時(shí)，聲響變化不明顯；
d) 使用滾動(dòng)軸承時(shí)，滾珠或滾柱保持器損壞、滾珠或滾柱滾落到一邊，每次踏動(dòng)起動(dòng)桿，曲軸箱內(nèi)有類似鋼珠掉落的聲響。
7 活塞環(huán)敲擊聲響
7.1 活塞環(huán)敲擊聲響產(chǎn)生原因
活塞環(huán)敲擊聲響產(chǎn)生原因
活塞環(huán)敲擊聲響產(chǎn)生的原因通常是：活塞環(huán)折斷；活塞環(huán)磨損，在活塞環(huán)槽內(nèi)松脫；氣缸磨損嚴(yán)重，出現(xiàn)缸肩時(shí)，更換活塞環(huán)后，活塞環(huán)與缸肩相碰；二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)活塞環(huán)開口定位銷磨損，使活塞環(huán)的開口位移至氣缸體的氣口內(nèi)。
7.2 活塞環(huán)敲擊聲響特征
a) 活塞環(huán)敲擊聲響較鈍啞；
b) 活塞環(huán)敲擊聲響的音量與頻率隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的升高而升高和增加，聲響雜碎；
c) 斷火時(shí)，音量降低但不消失，活塞環(huán)折斷時(shí)，復(fù)火的瞬間有“刷刷”聲。
8 節(jié)氣門敲擊聲響
8.1 節(jié)氣門敲擊聲響產(chǎn)生原因
節(jié)氣門敲擊聲響產(chǎn)生的原因通常是：化油器的節(jié)氣門與混合室的配合面磨損嚴(yán)重，發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，可燃混合氣的脈沖作作用使喚節(jié)氣門敲擊混貧下中農(nóng)到壁。
8.2 節(jié)氣門敲擊聲響特征
a) 類似配氣機(jī)構(gòu)機(jī)件敲擊聲響；
b) 聲音不清脆；
c) 發(fā)動(dòng)機(jī)低、高速工作時(shí)，敲擊聲響不明顯或沒有敲擊聲響，節(jié)氣門位于1/4開度時(shí)敲擊聲響最明顯；
d) 拆下化油器與空氣濾清器的連接管，使發(fā)動(dòng)機(jī)在節(jié)氣門開度1/4情況下工作，用手指抵住節(jié)氣門時(shí)，敲擊聲響消失。
9 氣門彈簧敲擊聲響
9.1 氣門彈簧敲擊聲響產(chǎn)生原因
氣門彈簧敲擊聲響產(chǎn)生的原因通常是：氣門彈簧折斷，發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，折斷的氣門彈簧相互撞擊產(chǎn)生聲響。
9.2 氣門彈簧敲擊聲響特征
a) 金屬敲擊聲響連續(xù)而雜亂；
b) 敲擊聲響的頻率隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的升高增加，但音量變化不明顯；
c) 發(fā)動(dòng)機(jī)斷火時(shí)，敲擊聲響幾乎無變化；
d) 頂置式氣門彈簧折斷后有活塞頂碰撞氣門的“當(dāng)當(dāng)”聲響，側(cè)置式氣門彈簧折斷后有“嚓嚓”聲響。
5.1 連桿大頭軸承聲響產(chǎn)生的連桿大頭軸承聲響產(chǎn)生的原因通常是：（使用滑動(dòng)軸承的）連桿瓦與鏈軸頸配合不良、（使用滾動(dòng)軸承的）軸承磨損不良。由于潤滑不良、軸瓦配合過緊而燒損、修配時(shí)操作不當(dāng)或軸瓦質(zhì)量不好而早期磨損、軸承滾珠（柱）磨損，在發(fā)動(dòng)機(jī)作功瞬間，相互撞擊而產(chǎn)生聲響。
5.2 連桿大頭軸承聲響特征
a) 突然加速（由怠速至中速）時(shí)，有明顯的連續(xù)敲擊聲響（滾動(dòng)軸承伴有發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部異響），這是連桿大頭軸承聲響的主要特征；
b) 連桿大頭軸承磨損（松脫）嚴(yán)重時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速工作時(shí)有明顯的聲響，增加負(fù)荷時(shí)聲響會(huì)加劇；
c) 聲響不隨發(fā)動(dòng)機(jī)溫度變化；
d) 發(fā)動(dòng)機(jī)斷火時(shí)，聲響明顯減弱或消失。
6 曲軸軸承聲響
6.1 曲軸軸承聲響產(chǎn)生原因
曲軸軸承聲響產(chǎn)生的原因通常是：（使用滑動(dòng)軸承的）曲軸軸頸與曲軸軸瓦配合不良或（使用滾動(dòng)軸承的）軸承磨損，在發(fā)動(dòng)機(jī)作功的瞬間，相互撞擊，產(chǎn)生聲響。
6.2 曲軸軸承聲響特征
a) 在突然提高轉(zhuǎn)速時(shí)，有明顯而沉重的連續(xù)敲擊聲響，發(fā)動(dòng)機(jī)有抖動(dòng)現(xiàn)象；
b) 發(fā)動(dòng)機(jī)溫度變化時(shí)，聲響無變化；
c) 斷火時(shí)，聲響變化不明顯；
d) 使用滾動(dòng)軸承時(shí)，滾珠或滾柱保持器損壞、滾珠或滾柱滾落到一邊，每次踏動(dòng)起動(dòng)桿，曲軸箱內(nèi)有類似鋼珠掉落的聲響。
7 活塞環(huán)敲擊聲響
7.1 活塞環(huán)敲擊聲響產(chǎn)生原因
活塞環(huán)敲擊聲響產(chǎn)生原因
活塞環(huán)敲擊聲響產(chǎn)生的原因通常是：活塞環(huán)折斷；活塞環(huán)磨損，在活塞環(huán)槽內(nèi)松脫；氣缸磨損嚴(yán)重，出現(xiàn)缸肩時(shí)，更換活塞環(huán)后，活塞環(huán)與缸肩相碰；二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)活塞環(huán)開口定位銷磨損，使活塞環(huán)的開口位移至氣缸體的氣口內(nèi)。
7.2 活塞環(huán)敲擊聲響特征
a) 活塞環(huán)敲擊聲響較鈍啞；
b) 活塞環(huán)敲擊聲響的音量與頻率隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的升高而升高和增加，聲響雜碎；
c) 斷火時(shí)，音量降低但不消失，活塞環(huán)折斷時(shí)，復(fù)火的瞬間有“刷刷”聲。
8 節(jié)氣門敲擊聲響
8.1 節(jié)氣門敲擊聲響產(chǎn)生原因
節(jié)氣門敲擊聲響產(chǎn)生的原因通常是：化油器的節(jié)氣門與混合室的配合面磨損嚴(yán)重，發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，可燃混合氣的脈沖作作用使喚節(jié)氣門敲擊混貧下中農(nóng)到壁。
8.2 節(jié)氣門敲擊聲響特征
a) 類似配氣機(jī)構(gòu)機(jī)件敲擊聲響；
b) 聲音不清脆；
c) 發(fā)動(dòng)機(jī)低、高速工作時(shí)，敲擊聲響不明顯或沒有敲擊聲響，節(jié)氣門位于1/4開度時(shí)敲擊聲響最明顯；
d) 拆下化油器與空氣濾清器的連接管，使發(fā)動(dòng)機(jī)在節(jié)氣門開度1/4情況下工作，用手指抵住節(jié)氣門時(shí)，敲擊聲響消失。
9 氣門彈簧敲擊聲響
9.1 氣門彈簧敲擊聲響產(chǎn)生原因
氣門彈簧敲擊聲響產(chǎn)生的原因通常是：氣門彈簧折斷，發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，折斷的氣門彈簧相互撞擊產(chǎn)生聲響。
9.2 氣門彈簧敲擊聲響特征
a) 金屬敲擊聲響連續(xù)而雜亂；
b) 敲擊聲響的頻率隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的升高增加，但音量變化不明顯；
c) 發(fā)動(dòng)機(jī)斷火時(shí)，敲擊聲響幾乎無變化；
d) 頂置式氣門彈簧折斷后有活塞頂碰撞氣門的“當(dāng)當(dāng)”聲響，側(cè)置式氣門彈簧折斷后有“嚓嚓”聲響。
