本志于2013年底采訪National SuperMoto Ride Day時(shí)認(rèn)識(shí)了駕駛KTM 640 DUKE的Doby，他不久前添置了PGO TIGRA 150代步之用，并且花了比車價(jià)更高的金錢粉飾愛車，原因是Doby認(rèn)為PGO TIGRA 150不單止可以滿足日常代步，并認(rèn)為車輛有雄厚的改裝潛能，是一款物有所值的跑羊。
       本志早前也講過PGO的名氣雖然不及其他臺(tái)灣車廠大，但近年推出的車輛，性能及質(zhì)素比對(duì)手有過之而無不及，從使用的裝備及細(xì)節(jié)也可感受到設(shè)計(jì)師及工程師的熱誠，務(wù)求提升車廠的形象及取得更多用家的信任，而今次介紹的改裝PGO TIGRA 150車主Doby也十分認(rèn)同。
       事實(shí)上，Doby的舊車是300cc綿羊，雖然車輛既舒適又豪華，但操控感彼重，并且 缺乏改裝部件，對(duì)喜歡玩改裝的Doby來說是欠缺樂趣，因此割愛。其實(shí)Doby在賣車前與友人討論各款心頭好綿羊的好壞，友人更力薦PGO TIGRA 150，可是Doby當(dāng)時(shí)認(rèn)為PGO的名氣不及其他臺(tái)灣車廠大，所以在心存懷疑下從各方面搜尋車輛資料，而臺(tái)灣網(wǎng)絡(luò)上的網(wǎng)友卻提供了充足資訊，例如指車廠 落足心思在科技研發(fā)、水冷引擎造工細(xì)致及外型設(shè)計(jì)等等。之后還收看相關(guān)的影片，發(fā)現(xiàn)不少日本車手也是駕駛PGO TIGRA 150奪得佳績，心想改裝潛能應(yīng)該很雄厚，因此觸動(dòng)了Doby的購車欲。
       編者問開慣KTM 640 DUKE及300羊的Doby擔(dān)心PGO TIGRA 150乏力，他說買車前也有點(diǎn)擔(dān)心，恐怕只有150cc沒法滿足往返新界九龍上落班的需要，但其后得悉原裝引擎也可達(dá)到130km/h的極速后，估計(jì)是一 臺(tái)稱職的腳車，因此決定買車。經(jīng)過了一段實(shí)際使用時(shí)間后，Doby已認(rèn)為PGO TIGRA 150是一臺(tái)很足馬力的150cc綿羊，加速表現(xiàn)及彎向操控性在不少同級(jí)車輛之上，就算上山也可達(dá)到90多km/h車速，并且有平地臺(tái)及充裕擺放雜物空 間，是一款實(shí)用及玩樂兼?zhèn)涞呐苎颉?br />        Doby認(rèn)為原裝引擎暫時(shí)可應(yīng)付日常需要，更換了排氣管后，暫時(shí)不打算改良引擎的傳動(dòng)或內(nèi)部零件，但車身拉花貼紙、前后避震、前后掣動(dòng)、睹后鏡及尾擔(dān)等等已改用高級(jí)補(bǔ)品，而Doby更為車頭水箱散熱鐵網(wǎng)及座位下的鐵網(wǎng)等等，親手涂上雪白色，讓車輛整體配色更合襯。

         ●Doby親手為散熱網(wǎng)上色。

       ●全車的前后掣動(dòng)、前后避震、尾擔(dān)及排氣管等已更換高級(jí)補(bǔ)品。