日本和美國(guó)新近發(fā)布的專利文件顯示了，安裝在CB1100和C125 Super Cub上的金翼前懸架的變化。機(jī)械布局截然不同的摩托車對(duì)轉(zhuǎn)向和懸架提出了各種要求。現(xiàn)在看來，本田正在嘗試將該系統(tǒng)擴(kuò)展到更多車型上的想法。在開發(fā)最新一代的金翼時(shí)，本田的工程師認(rèn)為，變體的Hossack式前懸架（可轉(zhuǎn)向的立式支撐在兩個(gè)安裝在底盤上的叉骨上）會(huì)比伸縮叉更好。
發(fā)布日期：2020-04-11 來源：陸地飛行者 瀏覽次數(shù)：1461
